まっつん隊長のブログ一覧

九州の旅ブログの前に・・・・
旅から帰ると、家に新型シエンタがいました！
もちろん私のクルマじゃなく、家族のクルマですが。

本日ちょろっと乗ってみました♪
(￣▽￣)Ｖ


わりと大きいんですよね。
でもこのサイズで７人乗りは驚異的にコンパクト。
売れる理由も分かります。
ｗ(￣o￣*)ｗ


ライトはメーカーオプションのＬＥＤ仕様。
かなり明るいらしいので、近いうちに夜間も走行してみたいです。
(▼-▼*)


そしてクルマ好きな私から納車記念として
トヨタ純正のアルミホイールをプレゼント！
しかしこのホイールを付けたシエンタは、少ないんじゃないかな。。。
( *´艸｀)

ちなみにタイヤサイズは185/60R15です！


車内は広いねえ～♪
これなら２週間くらい車内泊してもツラくなさそうだ
(^▽^;)


プッシュ式エンジンスタート！
ハイブリッドではなく、ガソリン仕様車です。
でもアイドリングストップは付いています。

乗った感じでは、けっこうアクセルレスポンスは悪くない！
ＣＶＴの進化も感じました！
しかしハンドルが小さくて、形状もイマイチだったな・・・
(;´Д`A ```

それにしても、トヨタのクルマは良くできていますよ！
かといって、インプから乗り換えようなんて
カケラも思いませんけどね♪
( *´艸｀)

※この記事は東京オートサロン2016 について書いています。


日曜日、東京オートサロンに行ってきました！！
道路混雑を見越して電車で行きました・・・


会場ではイッシ～ＦＭ団総統と待ち合わせ♪

変ヅラ団＆ＦＭ団両首脳によるヘンタイ視察のスタート！
さすがイッシ～総統、盗撮用カメラでバシバシ撮影していました。
網走行きも近そうです♡
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!

　
（イッシ～さん撮影）
ワタクシはもちろん変ヅラ＋スバルジャケットという正装ww

途中の電車内で、いかにも東京ディ★ニーランドに行くといったキャピキャピ集団から
熱い視線をいっぱい浴びました♡


会場では素晴らしいオクルマをたくさん拝見しました（棒読み）


クルマを中心に撮りたいのですが、ワタクシには尾根遺産に
「どいて下さい」という勇気はありません（白目）


おお！Ｓ－ＣｒａｆｔブースのＶＡＢだ♪
ＶＡＢ用本棚も展示されていました♡


金さん銀さんwwww


ネイルアートかっ！


あ！おまるせＶＡＢ！！
超カッチョイイ！！

・・・・ってことは！


石田大明神いた～ww


イカシテルＧＲB♡

ちなみにＧＤＢ系の展示はゼロ。
ＧR/GV系もこれだけだったんじゃないかな
((+_+))


花電車みたい
これで結婚式は目立つだろうな～
(;・∀・)


シルバーのスポーツカー！（白目）


白いボディーが艶やか（さらに白目）


おお！Ｓ１３のコンパチ！
昭和な香りのクルマは萌えるねぇ♪

大事に乗って下さいな♡
(∩´∀｀)∩


なんじゃこりゃ～！
見た目は２４０Ｚ、でも幅が狭い！？
キャビンはなんと・・・スバル３６０！
そして電気自動車。

う～ん、自由な発想で面白い！しかもアンティーク！
今回の展示で一番ナイスなクルマでした♪
＼(^o^)／


おお！新型プリウスのレーシングカー！！
ガラッと印象が変わるなぁ・・・


ＤＡＭＤブースではスバルＶＡＢとマツダ車が仲良く並んでました。
まるで変ヅラ団とＦＭ団のように！？


そしてスバルブースｷﾀﾜｧ.*:.｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘)ηﾟ･*:.｡.:*☆

「ＢＲＺ　STI Performance Concept」がお出迎え～♪
EJ20ターボを搭載、308ps！！
なかなか良いね～

ここで変ヅラ団イケメン若手メンバーのたっさんが合流！
行動を共にすることにしました(#^.^#)


お！新井さん発見！


ＮＢＲマシンだ！！
う～ん、タマラン！

車内は非公開のようで、見えないようになっていました。


全日本ラリー新井選手仕様。
このまま乗って帰りたい・・・
(@^^)/~~~


こちらは鎌田選手仕様。
変ヅラ団通称：ッパライト装着（爆）

どちらも５速ドグミッションでしたが、足回りが
新井選手：オーリンズサス＋エンドレスパッド＋A050 255/40R18
鎌田選手：テイン＋ウィンマックスパッド＋ダンロップ　265/35R18
となっていました！


シャレオツなＸＶ
考えてみれば、ＸＶって廃ドラーにはかなり使える車種だよな・・・（ぼそっ）


「スバル車に乗ってる人手を挙げて～！」

「は～い！！！！」wwww


さて、ここでＤ１車両＆スバル車デモランの時間が迫ってきたので、
屋外会場に移動しました。（イッシ～さん一旦離脱！）


ぬおおおお！
Ｄ１ＧＰ　Ｋｉｃｋ　Ｏｆｆ　Ｄｒｉｆｔ、白煙もうもうのドリ！
助走距離がほとんどない狭い会場で自由自在に振り回して、凄過ぎ！
しかもこれだけ近くでマシンが見れるＤ１も珍しいのでは！？


エボもドリドリ！
４ＷＤ乗りとしては応援したくなります。


トリプル～！
すげ～ド迫力でした！
(#^.^#)


続いて我らがスバルのデモラン！
新井選手のＶＡＢドリドリ！


ミスファイヤもスイッチオン！
パンパンいいながらのドリフト♡

これだけ自由にブン回せなら面白いだろうな～！




熱い声援を送りましたよ♪
(≧▽≦)


その後新井選手のトークショー。
ノーマルベース車ですよ～と強調されていましたが、
ノーマル車はパンパンいわないからwww


外で一気に身体が冷えてしまったので、屋内会場に戻ると・・・
２２Ｂ　ＳＴＩ発見でまたヒートアップ！！
キレイな車両だぁあ！欲しい！！


レヴォーグのＥＪ２０７換装・ＭＴミッション車！
これイイ！！スバルさん発売して～！！


Kansai ServiceのＶＡＢデモカー。
ボルテックスのウィングがイイなぁ♪


・・・っと、いきなりの族仕様。こりゃスゴイ！
てか、昔ウチの近所でいっぱい似たような車を見た気が。
(^_^;)


今またこの手のが流行ってるの！？
しかもベースが日産ブルーバッドというのが分からないくらいですが。

一番驚いたのが「これで車検に通る」ということ。
マジかぁ～！？


キャンギャルはよく見るけど、つっぱりに～ちゃんがポーズって！
ワロタww


これカワイイ！！
人気が出そうですね♪


クスコブースのＶＡＢ、ラリーのスタートゲートっぽくてナイス！


オシリもカワイイ♡


こ、これは・・・・私はあまり近寄りたくない類の・・・
それにしても、同じクルマ好きでも、こんなに世界が違うのかと
改めて思い知らされましたね。
(・。・;


ちょっと息抜きww


シャア大佐とセイラ！？


アルトワークス、良いね～（しみじみシジミ）


話題のＳ－ＦＲ
デザインの好みが分かれそうなところですね。


ヴィッツでも「ッパライト」が装着されていると
そそられますね♡
( *´艸｀)


みんカラブースを拝見しつつ、
ＶＡＢを舐め回すように見てきました。

ここで変ヅラ団若手のたっさんとはお別れ。
(;_;)/~~~


最高速チャレンジの大破したＺのボディー。
すごい・・・・


さてたっぷりオートサロンも堪能したし、
帰ろうという矢先に怪しげな８６が現れた・・・
(;・∀・)


車内にはピンク大仏とイッシ～ＦＭ総統。
ま、まさかコレに乗れって！？

ワタクシは８６の後部座席に乗り込み、
ヤロー３人の珍道中スタート。


てか、このビジュアル怖すぎるんですけどwww
(*_*;


そしてピンク大仏半かぶりで８６を運転する大仏氏も、さらに怖い（笑）
まるで宇宙人・・・

しっかし幕張メッセ周辺の渋滞がハンパなかった！！


首都高に乗ると、メッセから撤収する車載車を見かけました！
これまた萌える♡


ヤロー三人でコ★ダで盛り上がり、
上野駅まで送って貰って解散となりました。

いやはや、濃い～ぃオートサロンデビュー日となりました♪
(*^-^*)



2016.1.217
幕張メッセほか

一般公開は１０月３０日からですが、
仕事絡み【通称：ヅラパス（Bluestarさん命名）】もあって、
プレスデーの２８日にみなさんより一足早く
「東京モーターショー２０１５」
に行ってきちゃいました♪
ｨｪｨ♪(v〃ω〃)

ああ、素敵な仕事・・・・
と言いたいところなんですが、
私自身はスバル以外あまり興味ないので、
スバル以外は見るのもメンドウだと思ってしまうくらい！？
（全メーカーのブログを書くのも大変なので）

というワケで、今回の東京モーターショーのブログはなんと、思い切って
「スバルのみに限定」（爆）
しかもかなり主観的で見方も偏っていますので、ご容赦下さい！
ｍ（＿　＿；；ｍ

スバル以外はフォトコーナーで紹介します


とゆーワケで、いきなりスバルブース！！
看板見ただけでテンション沸騰！！
o(☆___________☆)o ｷﾗｧｰﾝ!!


おおお！今年も東京モーターショーに来てやったぜ♪
感(´┰Λ┰｀)動


ＶＩＺＩＶ　ＦＵＴＵＲＥ　ＣＯＮＣＥＰＴ

ん！？フォレスターとどう違うの！？
ちょっと進化しただけ？？
σ(￣、￣=)ﾝｰﾄ


ダウンサイジングターボ＋ハイブリッドだとか。
ふ～ん・・・・（←テンション急下降？）
(;￣ゝ￣)ﾄｵｲﾒ


自動運転も視野に入れた、だそうです。
( -_-)旦~ ﾌｩ...


ＩＭＰＲＥＺＡ　５－ＤＯＯＲ　ＣＯＮＣＥＰＴ

SUBARUデザインフィロソフィー「Ｄｙｎａｍｉｃ×Ｓｏｌｉｄ」のネクストステージを・・・
なんちゃらかんちゃら・・・

もはやオレの知っているインプレッサとは別モノになってしまった
(πдπ)ﾉ~~


フォレスターの大幅改良モデル！
アイサイトの進化や安全装置の追加をして、
デザインも変更したそうです。
(￣△￣；)　


ＸＶも大幅改良をしたとか。

デザイン強化とサイドエアバッグ・カーテンエアバッグを標準装備にしたそうです。
（￣▼￣；


ＷＲＸ　Ｓ４　ＳｐｏｒＶｉｔａ

５００台限定。
２．０ＧＴ－Ｓ　EyeSightをベースにイタリア皮革会社とコラボして
２トーンカラーの専用本革シートを採用。
上質かつエモーショナルな室内空間を実現！・・・だそうです。

ちょっと待て！！
ＷＲＸってそういうクルマの方向性だったっけ！？
(ー_ー;)ｳｰﾝ､､､　


車内に誰か乗ってる！

・・・・あ！
ドリキンだ！
ぉお!!(ﾟωﾟ屮)屮

楽しそうにインタビューしているようでしたが、
腹の中は違うんじゃ！？
(￣ｰ￣)ﾆﾔ


このＢ４はカッコイイ！！
なかなか良いですな～♪

これでワゴン作ったら売れそうな気がするんだけどね
(´＿｀ i)タラー


そしていよいよ本命！！

Ｓ２０７の登場っ！
ｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!


黄色は目立つなぁ～！！


エンブレムが限定車の証。

４００台限定で、YELLOW EDITIONは限定１００台。
papakunさん、急いだ方がいいでっせ♪
(,, ' 艸')ﾑﾌﾟﾌﾟ


ぬお！？６ポッドキャリパーかいっ！
しかも穴あきローター！？
すげえな、おい！
（￣x￣；）

後で資料を見て６ポッドを確信しましたが、
資料を見る前に気付いてしまった！


なんかめちゃめちゃ高そうなシートが付いてますけど・・・

それもそのはず、専用ＳＴＩ　ＲＥＣＡＲＯバケットタイプ。
ハンドルもスエード！
ヽ(◎Д◎;)ﾉ


ドライカーボンのＧＴウィング！？
カッコイイ！
ｽﾃｷ…(´ii`*人)…ﾌﾞｯ｡


Ｓ２０７だけのオーナメント・・・
こりゃイイなぁ♡


というわけで、買えるかどうかは分かりませんが、
（今の時点では不可能ですが）
尾根遺産にしっかりカタログを頂戴いたしました！

「宝クジが大当たりしたら買いますね！」と言ったらウケてくれました。
あ、でも買うならやはり「青」だな～。
そしてＧＤＢインプまっつん号のセカンドカーとして（笑）
ヽ(〃∇〃)ノ



東京モーターショー2015　（東京ビックサイト）
2015.10.28　

我が家のもう１台の愛車、デミオ。

もちろん私の車ではないので、そんなに愛情はない。
しかし今年いっぱいでお別れというと、やはり思い出が蘇るし、寂しい。

・いろいろ販売店を回ってみて、比較したらデミオが良かった。
・その時にＤラーの対応が悪いと、後々の車選びにも影響する
・他のメーカーは登場したばかりのＣＶＴで試乗したら気持ち悪かったが、
デミオだけは４ＡＴで運転しやすかった！
・インプがなかった時に、このデミオで遠出もした。大阪も行ったっけな。
・某峠の下りでフカしたスポーツカーを４輪ドリで煽ってやった
・親戚に貸したらドアをベッコリ凹まされた

特別際立った特徴はないが、大きな故障もなく
１３年間よく頑張ってくれたと思う。イイ車でした！


シエンタが納車されたら、
そのままデミオはサヨウナラ。

家族は何とも思わないかもしれないが、
私はデミオをポンと叩いて「ご苦労様！」とお礼を言おうと思う。

家族の車でさえ、その車と過ごした思い出がたくさん蘇る。
ましてや自分の愛車だったら・・・・


泣く泣く手放したＧＣ８インプから、今のまっつん号を手に入れるまで、
４年半のインターバルがあった。

自分のＧＣ８が走り去っていく時の絶望感。
４年半、我慢・我慢の貯金。
ようやく貯金が貯まって、大はしゃぎで契約しに行った時のこと。

人一倍、愛車を手に入れた時の感激が大きかった。



みんな誰しも、それぞれ愛車を手に入れる時の感動は
少なからず、あったはず。

愛車を見つけ

カタログ見て心を躍らせ

安くはないお金を払って

多くの契約・駐車場確保など環境を整えて・・・


「人それぞれ」ではあるけれど、
そこまでして選んで苦労して手に入れた愛車を
簡単に手放すなんてことは、私には出来ない。



エンジンオーバーホール直前、
さすがに不調が続いて気分が滅入った。

もうダメかと思って、手放すことも考えた。
（手放したとしても同じクルマを買うつもりだったが）

でも工場でエンジンを降ろしたままの愛車を見て、
「いかん、こいつは絶対に直してやらなきゃダメだ！」
「またこいつと走りたい！」
と強く思うようになった。


大金を払う犠牲はあったものの、
まだ直せるだけ、お金もなんとかなった。

このインプがまだ走れる見込みがあると聞いて、
嬉しかった。


復活を果たしたまっつん号は、それから３万キロ走った。
まだ少々調子の悪いこともあるが、遠出でもおおよそ不安を感じさせない。

もちろん今は、手放すことは考えられない。
でももし考えられるとしたら・・・

まっつん号も製造から１０年以上を経過してしまった。
たとえエンジンブローしても直せるかもしれないが、
やはりいずれやって来る部品の枯渇は怖い。

自分の環境の変化で、維持費用の
支払いが出来くなることもあり得る。

そして事故などで車が大きく歪んでしまった場合、
どうにもならない場合も生じるだろう。

まさに自分の努力が及ばない、
「どうにもならない場合」というのも存在する。

それは時々、前触れもなく突然来たりする。



どうにもならない場合、どうするか。

自分なら、心から愛車に謝る。土下座してもいい。
「ごめん、オレが至らないばかりに・・・」


それが自分の考える、自分のために走ってきた愛車との
本当の別れの儀式だと思う。




ま、今はインプを手離す気など
ヅラヘッド（毛頭）ないけどね♡
( *´艸｀)

１０月２０日までスバル本社ショールーム、スタースクエアで行われている
「六連星（むつらぼし）の名車展」
を観て来ましたよ♪（仕事を抜け出して）
ﾍ(￣ ￣;ﾍ)))｡｡｡ｺｿｺｿ

JR山手線恵比寿駅から徒歩５分の場所にあります♪


到着するとレヴォーグとWRX　S4
インプレッサスポーツハイブリッドがお出迎え！
ｽｽｽ((((-ω-)┘ﾄﾞﾓｫ


これがインプレッサスポーツハイブリッドね～
へええ～(。・_・。)ノ
（↑あまり興味ない）


いよいよショールームに足を踏み入れると・・・

おおっ！いきなりスバル３６０カスタムが！！
しかもキャンバストップ！？
ぉお!! Σ(￣ﾛ￣屮)屮


懐かしの六連星・・・
これは萌える！
（〃￣▼￣〃）


後ろ姿が超キュート♡
(ΨДΨ*)ｲﾔﾝ


シンプルなインパネ！！

ちなみにスバル３６０カスタムは昭和４０年製造。
空冷２サイクル直列２気筒、３５６ｃｃ。
RR駆動で最高出力は２０馬力！ミッションは３速。
時の流れを感じます・・・
（￣▽￣）。ｏ０○


３６０カスタムの先にはいよいよ展示車がズラリ！！
(-ω☆)ｷﾗｰﾝ


「スバル１３００G」

国産車初のFF駆動を採用し「独創と先進のスバル」のイメージを定着させた
スバル１０００をボアアップして登場したのが１３００G
昭和４６年製造。
EA６２型水平対向４気筒水冷４気筒、
車両重量は７３０キロ！


今の生産ラインではあり得ないような独特の手作り感。
「味」と表現して良いでしょうか・・・
（；＾＿＾Ａ　


独特のプリッとしたオケツがキュート
(///(ｴ)///) ｶｰｯ


「ジャスティ」

世界初のスバルECVT（電子制御電磁クラッチ式無段階変速機）を採用！
しかもシフトレバー横にあるスイッチを押すだけでFFと４WDが切り替え可能。
当時のアメリカにおける燃費ベストカーにも３年連続で達成したとか。
すげ～！！
昭和６２年製造です。


「ザ・ニューレオーネ」

日本初の４WDオートマチック車！
昭和５６年製造。


しかもこれは
「レオーネ４WDツーリングワゴン」
まさにレガシィツーリングワゴンのご先祖！

バンと差別化するため、２段ルーフを採用したそうです。
当時はワゴン＝商用車というイメージでしたからね・・・
ｧ━(＿Д＿)━ァ…o


「アルシオーネ」

これはFFのVSターボのようです。


横から見ると・・・・
きっと当時の人達が想像した近未来的なデザインだったんだろうな～。
(=´-ω-｀=)ﾝｰ


左右非対称のL字型スポークステアリング！？
そしてガンタイプのシフトレバー。

う～ん、すごい・・・
(ﾟ□ﾟ) アングリ


後ろから見ても、現在でも通用しそうな先進的デザイン。


「レガシィ ツーリングワゴン GT-B」

ある意味一番驚いた展示。
2代目 BD/BG系も展示されるような時代が来たのね・・・
...（　= =）ﾄｵｲﾒ


今見てもカッコイイ！

実はGDBを買う前に、この車種もいいな～なんて思っていました。
（*￣▽￣*）ゞ


そしてステージ上には
「スバル３６０」がドーンと！

モノコックボディで１１年間モデルチェンジしなかった基本性能の高さ、
そして可愛らしいデザイン。
スバルが誇る名車ですよね～♪
ヽ(≧▽≦）/　ｷｬｰ　

ちなみに私はかつて、
このクルマを買ってEV化させて走らせたら楽しいだろうな～と夢想していました。


レガシィ ツーリングワゴンの脇に、スケルトンエンジン！
これはレヴォーグやS4に搭載のFA20かな？？


「SUBARU VIZIV 2 CONCEPT」

２０１４年ジュネーブ国際モーターショーで発表された
次世代クロスオーバーだそうです。
もちろんハイブリッド車。


後ろの丸いテールが・・・
確かに独創のスバル！？
(」lll￣ロ￣)」 しょえーーーっ！


「アドバンスドツアラーコンセプト」

２０１１年東京モーターショーで発表された
革新スポーツツアラーだそうです。
1.6L水平対向直噴ターボ＋ハイブリッド。


これが今のレヴォーグの基になったんだろうなぁ・・・
(￣∇￣ ；)!!


すごい明るいインパネ！
吸いこまれそう・・・
ﾋｨｨｨｨｨ(ﾟﾛﾟ;ﾉ)ﾉ　


いろいろ観たけど、自分的には
この実車が一番見たかった・・・かも！？
ヾ(´ε｀;)ゝｲﾔｧ