まっつん隊長のブログ一覧

北陸旅日記のつづきです♪
２日目は夜明け前の暗いうちから活動開始。
(*^^*)


第一村人と接近遭遇！
お散歩中のお婆ちゃんとのふれあいを楽しみました
( *´艸｀)


なにやら黒いバッグを抱えて
えちごトキめき鉄道の浦本駅へ侵入
(^O^)


直江津行きの始発列車に乗り込みます。
なんかすごい派手なんですけど
(;''∀'')

線路に架線が張ってありますが交流・直流変換区域があるため、
ディーゼルカーです。しかしエンジン車とは思えない加速でビックリしました！
列車の進化すげぇ


沿線はほとんど山間部で、ひたすらトンネルが続く。
５駅も乗りまして・・・昭和な雰囲気の谷浜駅で下車。


黒い袋をオープンすると、再びチャリプレッサ登場！
渋い木造駅舎とチャリプレッサ、ナイスな組み合わせ♡
(*^^)v


久比岐（くびき）自転車道のサイクリングをスタート！
ここは旧国鉄北陸本線の線路跡を、そのままサイクリング道に転用した場所です。かつては海沿いの単線で蒸気機関車などが走っていました。現在の北陸本線は国鉄からJR、さらにえちごトキめき鉄道になり、線路も複線電化され山間部のトンネルの新線となっています。
(;^_^A


さっそくトンネル通過。元は鉄道用なので天井が高い！
中はひんやり、キレイに整備された上に緊急ボタンが必要以上なほど並び、たいへん快適です♪


海を眺めつつのサイクリング、めちゃ気持ちいい！
手すりの影が線路にも見えたりして
(;^ω^)


うっそうとした森の中にトンネル。
ちょっとコワイ雰囲気ですが、
トンネルの中にはちゃんと照明や緊急ボタンもあります。
(;´∀｀)


いかにも断崖絶壁を通る線路だったという感じのトンネル。
ステキ～(≧▽≦)


海を臨む休憩所で一息
(;´▽｀A``


旧線のレンガ積み橋台！


柱にレールを使った防護壁を撤去した跡だと思いますが、
レールの断面が並んでいて、なんだかカワイイ♡
(´ω｀*)


石積みの土留。丁寧に積まれた石が渋い
(^_^)


自転車道を逸れ、筒石の集落に入りました。
なんだココ！？狭い道に住宅が迫ってくる迫力
(;・∀・)


海と山に挟まれた狭い地域のため、
三階建ての住宅がせめぎ合うように建っています。
少しでも敷地を確保するため、隣家と壁を共用する家もあるとか。


ゆっくりゆっくり、歩く速度で町を楽しみます♪


ダンジョンのような路地裏雰囲気の住宅地、いいね！
(#^.^#)


えちごトキめき鉄道の筒石駅にちょっと寄り道。
しかしすんごい斜面を自転車で登り・・・一気に汗だくになってしまいました。
マジでこんな山間部に駅があるのかよｗ
(；´Д｀)


筒石駅は珍しいトンネル駅。
山間部にトンネルの新線を作ったため、駅も山奥に移転せざるを得なくなり、
駅入り口からホームまで、40ｍ約290段の階段を下りていきます。
ここに来るまでバテたので、ホームに行ってみる気力は無かったです
(~_~;)


再び久比岐自転車道に戻り爆走！
まるで古代の遺跡のようなトンネル、右の窓から日本海もチラチラ。
超カッコいい
(∩´∀｀)∩


まさにハラハラドキドキ、運が悪いと命懸けのサイクリング！？
(◎_◎;)


運を天に任せて・・・無事なゴールを祈りましょう
(;´Д｀)


約30キロを走破し、無事に愛車まで戻ってきました！
まさにコアファイターがガンダムに内蔵されるがごとく、
チャリプレッサをトランクに収納。
久比岐自転車道を制覇完了
＼(^o^)／

北陸旅、まだまだ続きますよ！