まっつん隊長のブログ一覧

2023秋の放浪旅、７日目になる最終回です。

新潟交通月潟駅・新津鉄道資料館・国鉄赤谷線跡を堪能し、自宅方向へ。
村松街道から「おお、ここはスキー場か」と何気なく通り過ぎようとしましたが・・・
ちょっと！ストップ！！！
Σ(ﾟДﾟ)


スキー場を背景に見えるのは。。。電車！？
あれは廃止になった蒲原鉄道だ！
ここに保存車があるなんて、まったく予備知識無くてビックリ
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)


近寄ってみると、ちょうどオーナーさんが手入れの最中でした！
声を掛け撮影許可を頂きました♪
車内も見ていいって
＼(^o^)／


すごい料金表！
てか、３駅しかないの！？全線２８０円
(;・∀・)


渋い車内の扇風機！
(;^_^A


窓脇に扇風機のスイッチが！
いや～、アナログでいいね♪
(*^^*)


こちらの凸型機関車ED1は戦前の昭和５年製。
貨物輸送や除雪に７０年間現役で活躍したそうです。
(''◇'')ゞ


この機関車は電車の２倍のパワーを持ちながら、
車内は木造でビックリするくらいシンプル。
無骨な感じがステキです
( *´艸｀)


そして極め付きは大正１２年生まれの木造電車モハ１号。
ボディは製造数年後で半鋼製に改造されています。
屋根も設置され、めちゃ大切にされているのが分かります
(^_-)-☆


緩くカーブした運転席がオシャレ！
そして尾灯が連結器の脇にあるのは珍しい
(;''∀'')


細工のある明り取り用窓が付いたダブルルーフが、
紛れもなく大正ロマンの時代ならでは。


職人が手作業で仕上げた感ハンパない、
重厚な雰囲気の車内。
座席の手すりも凝ってる！
米や鉱山などで潤った、かつての新潟の繁栄ぶりが偲ばれます
(´▽｀)


たっぷり電車を味わって、予定外に時間と体力を使いすぎましたｗ
道の駅とちおでひと休み♪


揚げたての油揚げ！？
あまりスナックとして食べないけど・・・
ネギ付きで頂きました。これ美味い！
しかしすんごくビールが欲しくなる
(;´Д｀)


ヤマを越えタニを越え～
気が付くと只見線の上条駅がある！
ちょっと寄り道♪
(´▽｀)


・・・と思ったら、すぐ列車来た！？
即座に撮影！
１日に５往復くらいしか通らないローカル線なのに、すごい偶然
(*^^*)


実は今回の旅の総仕上げは奥只見ダムだったのですが、
すでに暗くなり始め・・・こりゃ止めておこう
奥只見シルバーラインの入口で断念、引き返しました
(´;ω;｀)


南魚沼、湯沢を抜け、関越トンネルを使わずに真っ暗の三国峠を通り・・・
疲れ果て近くの道の駅を探して着いたのは、
偶然にも道の駅おおた。
懐かしい！そしてなにかと所縁があるなぁ
(^▽^;)


道の駅おおたで仮眠、あとはひたすら自宅に向かって走り続け・・・
今回は７日間＋αで１８６９キロ走り切り、午前７時に自宅へ無事到着。

今回もたくさんの人の縁と発見のあった、
素晴らしい放浪旅になりました♪
(*^^)v