まっつん隊長のブログ一覧

Days.1からの続きです！
鬼怒川温泉での夜を満喫した翌日。
相変わらず早朝から目覚めて近所を散策～♪
(*^^*)


人も少なく、良い眺め！
( *´艸｀)


お～、ちょうど東武特急リバティが来た！
＼(^o^)／


２日めはやや俯瞰ポイントからSL大樹を狙う！
逆光だけど正面ドーン！
(∩´∀｀)∩


即２台めのカメラに持ち換え、側面を２カット撮り♪
秋らしい雰囲気いいね！
(*´з`)


この日はターンテーブルをパスし、次の撮影ポイントでのんびり♪
お地蔵さんの向こうにSL大樹が走ってきた！
(*^。^*)


同じ場所、違う角度でリバティも撮ってみました♪


さて今回の撮影旅行も最後のワンカットに。
紅葉とのコラボが狙えそうな公園にやってきました！
( ｀ー´)ノ


紅葉と釣り人も絵になるね～♪
(≧▽≦)


列車が来る直前から日が陰ってしまい・・・
でもなんとか撮れました！
(;´Д`A ```


まだまだ撮りたい！あちこち走りたい！
でも明日は仕事だし、頭の中に「蛍の光」が無限ループ・・・

「また来るぜ！」
鬼怒川に別れを告げ、自宅に帰りました～
(;_;)/~~~

栃木の紅葉が見ごろかな～という昨年11月下旬、
夜勤が終わったら高速道に乗り、蓮田SAで仮眠。
目が覚めたら行動スタート！
(*^^)v


栃木県に入ると紅葉が見ごろだぁ～♡


いろは坂の入り口、清瀧神社に寄ってみました。
色付き最高！
(*^^*)


池に落ちる葉っぱ、そして水鏡が美しい
(#^.^#)


第二いろは坂を登り、明智平へ。
ロープウェイに乗りたいけど、今回はパス
(;^_^A


駐車場から見る第一いろは坂・・・
車列がまるでトミカのよう
( *´艸｀)


せっかく日光に来たんだから、華厳の滝くらいは拝みますか。
男体山を背景にした駐車場にイン！


おお、モミジがキレイ！
これは華厳の滝にも期待♪
(*^^*)


しかし意外にも華厳の滝周辺には赤い葉っぱが少ないのね・・・
(´;ω;｀)


さていよいよこの旅の本命へ！
新しく運転が始まった下今市～東武日光の「SL大樹ふたら」を狙う！
この日の運用は動態復元が完了したばかりのC11-123号機♪
オレンジ色に染まる木と撮影！
(∩´∀｀)∩


撮影した杉並木公園には円筒分水井があるのね♪
各農地に均等に用水を分配する設備。よく考えられているなぁ～。
こういうの、好きなんです
(*´з`)


おっと、のんびりしている場合じゃない！
東武日光駅には構内に転車台がないため、後部に連結したディーゼル機関車が
そのまま先頭になり「DL大樹ふたら」号となって、わりとすぐ折り返してきます。
寝台特急北斗星カラーのDE10が先頭。これまたステキ♡
(*´ω｀*)


「DL大樹ふたら」号を撮影したら、すぐ移動！
下今市に到着したら、そのまま鬼怒川行きの「SL大樹」号に変身して発車するからです
(;´Д`A ```

先回り成功！色付いた木々の間を走るSL大樹を、
動感あるように流し撮りしてみました！


流し撮り成功に喜んでいる間もなく、すぐに鬼怒川温泉駅へ移動！
愛車を駐車場に停めると、ちょうど列車が駅に到着。
客車を切り離したC11は、ゆっくりと転車台に向かいます
(*^^*)


高らかに汽笛を鳴らすC11。しびれるぅ～♡♥♡♥
そして転車台でゆっくりと向きを変えます。


向きを変えたC11がゆっくり駅構内に戻っていきます。
駅前にわざわざ転車台を設置して観光名所にするなんて、
東武鉄道さんやることがイキだね♪
(#^.^#)


ちょっと時間が空くので駅前でゆっくりラーメンを食べ、
駐車場に戻ると。。。。ちょうど愛車のすぐ脇にC11が停まってる！？

ちょっと愛車の向きを変えて、一緒に撮りました。
C11が愛車と一緒に貸し切り撮影なんて、最高のシチュエーションじゃない♪
またまたしびれるぅ～♡♥♡♥
(≧▽≦)


鬼怒川から下今市に戻る列車は、ちょっと高い位置から狙える場所で仕留めました。
たなびく煙がセクスィ～♡
＼(^o^)／


下今市駅に着いて駅に入場すると、こちらでもちょうど転車台シーンが見れました♪
夕陽に照らされるC11もまたしびれるぅ～♡♥♡♥


ゆっくり車庫に入り、同僚のカニ目C11ー207と並びました。
これで今日のSL撮影は終わりか・・・
他のお客さんもいなくなり、一人ぼんやり車庫を眺めていました。


すると・・・ＤＥ１０がゆっくり来て、転車台でゆっくり向きを変えました！
ぬおおお！これまた私一人の貸し切りサプライズ！
今日は一日中、しびれまくり～♡♥♡♥
(*^▽^*)


さらに、撤収しようと思ったら駅の跨線橋の上から、
偶然にも特急スペーシアが夕暮れの山を背景に撮れるという。
いやはや、今日のオレはツキまくりだぜ！
(*^^)v


宿が素泊まり予約のため、この日のディナーは
移動途中のFLYING-GARDENでちょっと豪華にハンバーグ！
ガッツリ頂きました♪
(^O^)


そして宿は鬼怒川温泉！一人でも泊まれる部屋があるのは有難い♪
お陰で温泉にドボンし、フカフカの布団で眠れました♪
ほんと最高！
ヽ(^。^)ノ

２日めに続く！

10月下旬。外はまだ真っ暗だけど、一日快晴の天気予報！
VABに乗って明神峠・三国峠を抜けると、ちょうど夜明け♪
( *´艸｀)


お～、富士山頂に陽が差す！
＼(^o^)／


雪を被った南アルプスの山々も赤く染まる～
良きかな
(・´з`・)


山中湖畔マリモ通りに来ると
ちょうど紅葉も見ごろ
(≧▽≦)


河口湖・大石公園にやってきました


ちょっとさざなみあるけど、水鏡の富士！
(*^^*)


まっすぐ立つススキも面白いね～


そしてお目当てはモコモコのコキア！
ちょうど紅葉しています
(*´ω｀)


いい眺めやね～♪
ちなみにこの周辺はカメラマンだらけ
(;^_^A


富士吉田市まで戻ってきたら、ちょうど富士急行の踏切が鳴って・・・
ぬおお！JRのE353系の乗り入れ特急列車が来た！
(◎_◎;)


ここでちょっと撮り鉄スイッチが入ってしまい。。。
線路を見下ろすポイントに入ってみたら、
ちょうど京成リバイバルカラーがゲットできた♪
(^O^)


さて、今日は車を置いてヤマに登るぜ！
新倉富士浅間神社で無事を祈願


ヒーヒーいいながら坂や階段を登ると・・・
テレビや雑誌で有名な景色
(*´з`)


ホント素晴らしい景色！
絶景に感謝♪


絶景のシメは温泉！
「紅富士の湯」で汗を流しつつ
湯船からも富士山を満喫しました～
(∩´∀｀)∩

昨年１０月中旬ですが・・・
しゅろーだー氏のお誘いでドライブへ！
＼(^o^)／


今回はロードスターの助手席温め隊として参加♪


ロードスター、めちゃめちゃ爽快～
ヽ(^。^)ノ


ハロウィンモードのおぎのぱんに到着！
この時にゴツイGCインプとニアミス、ハイタッチ♪
後日、この時ハイタッチしたＧＣインプオーナーのなるちゃん氏と
仲良くなるとは！
( *´艸｀)


あげぱん行列・・・
混んでるね～
(;^_^A


ヘンタイ臭をかぎつけたご近所のごん主任、トレノで乱入
(∩´∀｀)∩


いい歳したオッサン３人であげぱん乾杯(笑)
(≧▽≦)


う～ん、オープンカー最高！
(*^^*)


鳥居原園地に到着！
イカツイR32GT-Rがいましたが、
ごんちゃんトレノは全然迫力負けしてないって
(;^ω^)


宮ヶ瀬湖も爽やか、気分の良いドライブになりました～♪
(・´з`・)

8日間2625キロ・秋の西日本旅、いよいよ最終回です。

福井県の霞の郷温泉でいい湯を満喫、
さて本気で家に帰らなきゃマズイな～と
ルート・距離と時間をサーチすると・・・
結果に愕然。マジか！（もちろん高速道を避けるルートだけど）
(@_@)

そしてイザ走り始めると、日が沈み道は一気に暗く、
しかも雨が降り始めました。
郡上市・下呂市あたりの山間部では、
道路にシカが出るわ出るわ・・・
あんなシカの群れに何度も遭遇したのは初めて、
ペースダウンも余儀なくされました。


途中で仮眠休憩を取りつつ、明るくなった時は道の駅木曽福島でした。
(;´Д`A ```


道の駅から深い谷をはさんで、山の向こうに巨大な社が。
御嶽山木曽本宮ですね。
また改めて参拝してみたいものです♪
(*^^*)


木曽福島からは、伊那市を通り抜けるルート。
おっ、本数の少ない飯田線が見れた。
ラッキー♪
(∩´∀｀)∩


５月にSTRIKE氏、ぱせり氏とプチツーリングした杖突峠を通りました！
天気も悪いので、駐車場ガラガラ
(;´Д｀)


店もやってないので、通過～
(;_;)/~~~


私が旅の途中だと知っている、学生時代からの友人から入電
「今どこいんの～？」
彼はちょうど山梨に出張中ということで、
山梨・甲府市で急きょ会うことに。

友人のクルマはプリウスα
(^○^)


友人チョイスの佐助という店で、甲府で食べる吉田うどん。
すっげ～美味いっす♪
ヽ(^。^)ノ


それにしても・・・大阪市在住の友人と神奈川在住の私が、
山梨県甲府市でたまたま会って昼飯を食うという不思議
(´艸｀*)


今回はランチだったけど、夜だったらステーキかな♪
てか、めちゃ美味そう・・・
(・´з`・)


甲府市からは、後は勝手知ったる道を抜け、自宅に到着。
８日間にわたる旅は終了しました。

無事に到着・・・といいたいとこですが、
翌日の出勤に向け、とりあえず衝撃で吹っ飛んだフォグカバーを
ノーマルに付け替えて修復。
後日には破損したマッドフラップも修復しました！
(;^_^A


スタート時にオドメーターは１２８７キロだったから、
２６２５キロ走破したことになります。
いや～、けっこうな激走だったな。
それにしても旅の前に交換したエンジンオイル、またすぐ交換しなきゃ
(;´Д｀)

長期にわたる秋の西日本旅日記、ご愛読ありがとうございました！
でももう、新しい遠征がしたくてウズウズするぜ♪