まっつん隊長のブログ一覧

２月22日。チームメンバー有志とNostalgic 2daysを見に行きました。
みなとみらいのパシフィコ横浜。
地元開催ながら、実は初めての訪問ｗ
(;^_^A


入り口はすっごい行列・・・
年齢層高めの「熱い昭和のオッサン」比率が高いような
(;´∀｀)


美しく整備された2000GTがドーンとお出迎え！
いきなりテンションアゲアゲ～
(*^^*)


旧車のキングといえば、やはりハコスカですね♪


今回の展示アイコン、赤いハコスカGT-R
レース車で使われていた個体を極限までオリジナルに戻したとか。
車体色もオリジナルに戻したそうです。


バモスホンダ！昔このトミカを持っていたような。
こんなボディー、現代じゃとても作れないでしょうね
(;''∀'')


クルマだけでなく、看板もノスタルジー！
こういうトコロに惹かれる昭和世代ｗ


ストロング牛乳、ボディーも牛乳色の三輪オートｗ


こ、これは何！？
今は無きオオタ自動車工業の車両で、レースでダットサンを打ち破ったことがあるという。しかし現存車はほぼ存在しないとか。その貴重な車両が草むらから見つかったという。この状態だから分かる、当時の職人による手作業の溶接ボディー。
まさにタイムカプセル！今回一番ロマンを感じた面白い展示だなぁ♪
(`･ω･´)b


横浜といえばあぶない刑事！
レパード渋いね♪


流れるような曲線ボディー、ロータリーの最高峰！
しかしFD３Ｓがもう旧車に入ってしまうのか
(;´Д`A ```


おもむろに奥のシャッターが開いて、
どんなマシンが登場するのかと思いきや・・・
まさかのハチゴーレビン！？
某走り屋マンガを彷彿とさせるシーンｗ


ぬおおお！リトラクタブルではないセリカｗ
この超無骨なラリー仕様がたまらん♡


後ろの垂れ幕のようなマッドフラップ！
ガチですな～
(; ･`д･´)


すんごい盛り盛りフェンダー！？
軽の車体で３ナンバーｗ
スタイリングも主張激しいけど、お値段も主張激しい
Σ(￣□￣|||)


出た～！西部警察仕様のスカイラインRSターボ♥
私をクルマバカに仕上げた張本人ｗ
いつ見ても色褪せない魅力がありますね♪
(∩´∀｀)∩


丸テールと輝くRバッジ！
これだけで心ときめくｗ


ぬお～！デロリアンだ♡90万円のプライスタグ！？
「安いじゃないか」と思うあなた、それは早とちり。
年間、共同所有1/4枠の価格だそうです。
つまり１年間一人で占有すると360万円のレンタカー
しかも距離制限付き
(;・∀・)


高いか安いかは個人の判断ですが・・・
「へい、ドク！」なんていいながら
タイムマシーン気分でドライブしてみたいものです♪


「街の遊撃手」ジェミニだ！
いまや「いすゞの乗用車」も語り草の類に
(^^;


スカイラインジャパン！
ツッパリリーゼントの似合うオトコのマシン、って感じ♪


日産フィガロ、懐かしいなぁ。
攻めたデザインが当たりまくった当時の日産。
しかもターボ車というのがミソでした♪
それにしても「458万円」というプライスカードが気になって仕方ない
(@_@。


510ブルーバードのラリーカー！
1970年のサファリを制したマシン
隣のRX-7も日本人ドライバーでモンテカルロを制したとか。
しかもデビューしたてのためパーツが無くて、
ほとんどノーマルのまま出場して優勝というｗ
(;・∀・)


マッハGOGOGO～！
（あえて多くを語らずｗ）


SUBARU車が全然見当たらない会場で、唯一輝いていた
アルシオーネSVX、しかも３台！
専門でレストアしているとか。すげぇマニアック～♡
(・´з`・)


ステージ会場を見ると女性レースドライバーのトークショー
KYOJO　CUPですね。
オッサンの巣窟に一論の花を見たような気分
(^▽^;)


キレイにオールペンされたMR2
こんなコンパクトで熱いマシン、乗ってみたいｗ


ミラーになったマットに乗り
エンジンや下回りまでピカピカ具合が見えるスカイラインRSターボ！
ちなみに「600万円から」というプライスタグ。
カッコ良く乗るには１千万くらい必要か
(；´Д｀)


ブルーバード・マキシマ！
忘れかけてた懐かしいクルマ。
友人が学生時代に乗ってたなぁ～


子供の頃のスーパーカーブーム、そのけん引役はカウンタックだったな。
LP500に熱狂したものですｗ


貴重なR31GTS-R
「R」は無理にしてもR31を学生時代に乗り回せたらなぁ～
しみじみｗ


たっぷり旧車を味わった後は、ビールで打ち上げ♪
今回みんな公共交通機関での移動なので、飲酒可能♡
クルマ好きと飲めるなんて最高だね
＼(^o^)／


飲んだ後はカラオケ～！
めっちゃ盛り上がって楽し過ぎる一日でした
( *´艸｀)

１月１４日、山スカに会う旅２日め。
まだ暗い早朝の長野市内、愛車がキンキンに凍ってる
(*_*;


市内を抜け山道に入ると。。。
道も真っ白！


マイナス７℃
ウチの地方ではまずお目に掛かれない気温です
(;''∀'')


道の駅しなの「ふるさと天望館」に着く頃は明るくなってきました♪
後ろの妙高山がキレイ
(*^^*)


民家のツララがスゴイ！
落ちてきて刺さったら怖い
(；ﾟДﾟ)


撮影ポイントに到着。同業カメラマンも多い（平日です）
ほぼ時間通り、遠くから列車が来る音が聞こえてきました♪


山スカ、ゲット！
＼(^o^)／
山に少々雲が掛かってしまいましたが、ヨシとします♪


（2022年撮影）
３年ほど前に、同じ場所で湘南色115系もゲットしました。
これで大満足♡
(∩´∀｀)∩


しかし、ゆっくりしているヒマは無い！
一気に長野市内を通り抜け、第二ポイントで捕獲！
雪景色ではないけど、車両アップで撮影です。
後は追いかけ不能のため、山スカはこれでクランクアップ。
ヽ(^o^)丿


またもや長野市内を素通りし、村山橋へ！
懐かしい写真が展示してあります♪


長野電鉄を撮影！3000系キター！
元東京メトロの03系。都内の地下鉄用電車でしたｗ
(;^_^A


そして1000系ゆけむり！
元小田急ロマンスカーHiSEを短編成化。
ここに来れば懐かしい車両に会えるって、すごく魅力的♪
(*^。^*)


腹減ったぁ～！
実は狙っていた「くるみそば」のお店が定休日。平日あるある～
(´;ω;｀)

道の駅にピットイン


やはり長野は蕎麦が美味い♡
山盛り頂きました♪


後は帰る方向へ、でももう１か所立ち寄り。
千曲市戸倉の万葉超音波温泉♥
(*´з`)


山スカちゃんと色違いの、長野色のクハ１１５がドーンとお出迎え♪
保存車とはいえ、現役車両よりもピッカピカ！？
(*'▽')


車内も見せて頂きました～♪
このヘッドマーク特注だ！いいね
(`･ω･´)b


かなりレアな鉄道パーツもいっぱい！


オーナーのお友達とクハ115の前で愛車を並べ、
しっかりSUBARUオフ会活動♪
ヨダレものの最強のロケーション！
( *´艸｀)


いろいろ楽しい話で盛り上がりましたが・・・外は寒い！
ぼちぼちご入浴タイム
(;^_^A


しっかり温まって牛乳グビグビ。
この一杯がたまんねぇ～な♪
さて、家に帰るとするか（高速道を使わずにｗ）
(;^ω^)


ぬお、シカが目の前に！あぶねぇ～
もう衝突は勘弁して～
((+_+))

この後、無事に帰宅出来ましたｗ

（2020.3.17撮影・すでに廃車）
急激に数を減らし絶滅危惧種になっている国鉄型近郊電車。
「山スカ」と呼ばれる山岳地向け横須賀色115系は、
主に中央東線（長野～高尾）で使われていました。
しなの鉄道に譲渡されるも、ラスト１本も老朽化により引退、
スカ色は一度絶滅しました。

しかし、しなの鉄道に譲渡され別のカラーリングになっていた車両が、
再びスカ色に復刻され運行をスタートしたと聞き、
「これは長野へ捕獲しに行なねばならない」と決意しましたｗ
ヽ(^。^)ノ


１月１３日、いつもよりやや遅いスタート。
三国峠を抜けて山中湖へ！
めちゃ快晴♪
(*^^*)


チームメンバーsteadyさんの定位置でひと休み
( *´艸｀)


中央道～韮崎から野辺山ルート！
八ヶ岳は雲が掛かってしまい、残念
(´;ω;｀)


長野県御代田町に到着、さっそく浅間山が見える撮影ポイントへ！
今回は風景と絡めて撮るという裏テーマがあります。
ちょうどS7初代長野色の115系がやってきました♪
いいね～
(∩´∀｀)∩


山スカ、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
いいね、バッチリ♪

この日は軽井沢折り返し運用。
少し場所を変えて待ちます！


陸橋の影が伸びてギリギリな感じですが、
こちらも浅間山を望む景色と山スカちゃん♥


VVVF制御が主流の現代的電車と違い、
パワーを振り絞っている感じがするMT54モーターのカン高い音が、
周囲にこだましていました。
くぅ～、たまらん♪
(*´ω｀*)


近くにあるしなの鉄道の御代田駅はかつて、スイッチバック駅でした。
その跡地は交通記念館となっており、デゴイチが保存されています。
屋根付きでガッチリガードされ、大切にされていることが分かります
(*^^)v


あ～、もう日が暮れる・・・
本日の撮影は終了
(ノД`)・゜・。


この日は長野駅近くのビジネスホテルに宿泊。
何食べようかな～
(・´з`・)


おおっ！昭和生まれの心を鷲掴みにするような店！
ここにケテーイ！
＼(^o^)／


長野といえば、おろしシメジと大好きな山賊焼き！
めちゃ美味い～♪

安そうな店でしたが、案外高い・・・観光客向けでしたかｗ
でもまぁ、満足したからいっか～
(;^_^A

１月１２日に訪れた「東京オートサロン2025」
屋外デモラン編に続いて会場を見て歩きました♪
広い会場に溢れる熱気！
(*'▽')


スタイリッシュなFDは「これぞスポーツカー」って感じで
カッコいいね！
ヽ(^。^)ノ


MFゴーストのレプリカFT８６
カナタのマシン♥
(*^^*)


ぬお！三菱ブースからエクリプスが飛び出す！？
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！


アドバンカラーのGRヤリス！
いいね～
(≧▽≦)


リビルトだと思うけど、AE８６のホワイトボディー！？
パーツ集めたら新車のAE８６が作れたりして
(;^_^A


どうも昭和顔に惹かれてしまう・・・
(;^ω^)


さてここでランチタイム！
全員集合してオートサロンピクニック♪
＼(^o^)／


群馬県民のアツどんさん、お土産に六連星サブレを持参してくれました！
ナイス差し入れ
(`･ω･´)b


食後はスバルブースをじっくり堪能


やっぱSUBARUはナンバーワンだねぇ♪
(#^.^#)


今回の目玉展示のS210だ！


フェンダーアーチも艶アリでいいね♪


現在のスバルといえばニュル仕様のBRZ


そして現行WRXのレーシングカー♥


ボンネットとフェンダーのエアアウトがエグイ！
まるでよこす号ｗ
(◎_◎;)


ラリー車のジャングルジムロールゲージもエグイ！
エアダクトのホースがなんともアナログｗ
(;^_^A


スバルブースを離れまして・・・
この出っ歯仕様のベースはR32！？
なんかモッタイナイ気もするがｗ
(^^;)


迷彩塗装のR34とディアブロ！？
コンバットかっ！
(;''∀'')


かと思えば癒しキャラｗ


やはりVA系の展示が気になる！
すごいモリモリフェンダー♪
(*_*;


カーボンパーツ、欲しくなるなぁ
(・´з`・)


おおっ！GCインプのラリーカー！
六連星仕様、超カッコいい♡


やっぱりコレっすよ、コレ
( *´艸｀)


ぬおおお！クスコインプレッサ♥
全日本GT選手権のマシンだ！


確かFR化されていたと思います。
2000年ころに製作された車両なので、
時を越えてまた拝めるとは！
(∩´∀｀)∩


このエンジンむき出しの車両はなんと・・・ボディはトヨタ・セラ。
フロントに日産のSR20エンジン
リアにホンダのK20Aを積んだツインエンジン車！しかも千馬力！
なんか時事ネタを彷彿とさせるようなエンジンコラボ！？
（破談になっちゃったけどｗ）


会場に突然、ベイダー様が登場！？しかもすぐ目の前！
これにはビックリ
(；ﾟДﾟ)


FDを囲んでスターウオーズの登場人物が・・・
なんかシュールｗ


藤原拓海のAE８６とレッドブル仕様カローラのタイマンドリフトバトル！
動画が面白くて、ずっと見てましたｗ


ステンレスボディのZ！？
ノスタルジーと近未来の融合みたいで面白い
(;´∀｀)


空でも飛ぶんかい
(;・∀・)


やはりアンティーク車は見ていて落ち着くねぇ～
と思ったら！モリゾウコレクション！？
こんな車両を所有しているなんて、さすが規模がデカい社長さんｗ


匠ProjectのVAB、めちゃカッコいい♡
こんなエアロでキメたいわぁ！


スバルブースに戻ったら選手のトークショーやってる！


我らがジャイアン、新井選手もスピーチ♪


トークショーの後、しっかり記念写真ｗ
新井選手はウチのチーム員だしｗｗ
(￣▽￣;)


ガッツリとオートサロンを見た後は、課外活動！？
チームメンバーとレッツ・カラオケ～♪


時間の許すまで飲んで・騒いで・完全燃焼～！
早朝から深夜まで、ホント最高に楽しめたオートサロンでした♥
(∩´∀｀)∩

年が明けて１月１２日。幕張メッセで開催される「東京オートサロン2025」に
teamスバリスト編隊の仲間と見にいきました♪
JR海浜幕張駅に集合し、会場に入場したらすぐに屋外イベント会場へ直行！
ヽ(^o^)丿


見たいのは「D1GP Kick Off Drift」
選手がマシンのタイヤを温めながら入場してきましたｗ


お台場へ東京ドリフトGPをよく見に行きましたが、
オートサロンでも見れるなんて！
(*^^*)


単走でいきなりS14が白煙モウモウのドリフト！
見事なカニ走りｗ


対してトーヨータイヤのS15も美しいドリフト！


順序入れ替わりの追走ドリフト！
寄せていくねぇ～ｗ
見ている方がハラハラ
(;''∀'')


この角度、最高♡


GR８６も全開ドリフト！
何馬力出てるんだ！？
(;・∀・)


そしてこのフロントタイヤの太さと切れ角！
マトモじゃない
(ﾟДﾟ;)


GR８６同士の共演はいいけど・・・
接近し過ぎ！ヤバイって！
(・。・;


カローラ！？
いやいや、普通のカローラはこんな走り方絶対に出来ないってば
(◎_◎;)

ちょっと調べましたが3.4Lの2JZ-GTEエンジンに換装、
HKSタービンで武装して1000馬力とかｗ
駆動系もFRに変更だよなぁ


スープラの方がマトモに見えてしまうドヘンタイな世界ｗ
いやいや、充分にマトモじゃない走り方。。。
頭のネジが飛んでるようにしか思えない


からの～追走！
同じトヨタとはいえ、こんだけキャラの違うマシンが
息を合わせてドリフトなんて出来るの～！？
出来ちゃうのがスゴイ。驚愕という言葉しか出てこない
(;´∀｀)


え～と、インフィニティー！？日産！？
すでに元車が分からないｗ
こちらも接触スレスレラインで追走！
(＠_＠;)


そして最後には・・・
５台入り乱れてのドリフト！？
よく接触しないなぁ～、凄すぎる～！
(；ﾟДﾟ)


タイヤの白煙でもう真っ白！
見えませ～ん
Σ(￣□￣|||)


凄いマシン、凄いドリフト技術をしっかり拝見させて頂きました！
ありがとうございます
＼(^o^)／


続いてはTOYOTAによるGAZOO Racingスペシャルデモランがスタート。
いきなり見慣れないマシンが登場して会場をドリフトしまくる！
なんだぁ～！？
(・。・;


なんとサプライズ発表となった『トヨタGRカローラ・ラリーコンセプト』
のスペシャルデモラン！
そしてよく見るとドライバーネームに「MORIZO」
ま、まさか・・・
(；ﾟДﾟ)


さらに今回の目玉、GRカラーのST185セリカを操るのは
往年のラリードライバー、ラトバラ選手と助手席にはカンクネン選手。
マジか～
＼(◎o◎)／


D1選手と打って変わって、カウンターを当てない四駆ドリフト！
さすがラリー走り！


オレンジのGRヤリス・ラリー２は全日本ラリーの勝田範彦選手！


白煙もうもうのドーナツターン！
いやはや、凄いしか言葉が出ないｗ


GRカローラはサスのストロークが長いのかな。
めっちゃフロントが沈む！
運転しててもけっこう怖そう
(;・∀・)


どことなくぎこちない動きでも、元気よくドーナツターン！
すげぇ～！あれがMORIZO社長だとしたら、すごい体力ｗ


勝田選手、お疲れ様でした～！


ラトバラ選手の現役さながらの熱い走り、すごく良かったです♪


そしてGRカローラ・ラリーコンセプトから降りてきたのは・・・
MORIZO社長じゃない！
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

体調不良というMORIZO社長に代わり、息子である豊田大輔氏がステアリングを握ったとか。ということは次期社長！？これには会場の観客もビックリ！
ガチのレーサーではないのに、あれだけの走りが出来たらマジでスゴイ。
(^_^;)


キャ～、ラトバラ選手～♡
笑顔を頂きました(*^^*)

「D1GP Kick Off Drift」と「GAZOO Racingスペシャルデモラン」
この２つが見れただけでもオートサロンに来た甲斐がありました♪
＼(^o^)／

屋内展示編に続きます