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offspの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2008年3月22日

エンジンマウント交換の壱

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1
エンジンマウント交換です。
安月給さんにレクチャーをいただきつつ・・・
ほんとにありがとうございました。

自分はほんとに助手って感じでしたので、あまり細かい内容は・・・(滝汗
もしご質問等ありましたら、自分の分かる範囲で誠心誠意回答いたします。

参考:
http://minkara.carview.co.jp/userid/18415/car/28894/366009/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/18415/car/28894/366011/note.aspx


エンジンを上げるので、とりあえずタワーバー、インタークーラー、エアフロ等外していきます・・・
後にも書きますが、ちゃんとジャッキが入るかどうか確認してから外していきましょう・・・
2
バッテリー端子は外しませんでした。
アーシングも、長さは充分そうなので大体そのまま・・・長さが短そうなやつだけ外しました。
3
エアフロも外しました。
4
インタークーラー外しました。

月給さん作業早い・・・
5
横から・・・
6
ピッチングストッパーでしたっけ?(汗

緩めます・・・
7
↑から伸びてる先っちょの方・・・

こちらはボルトを外しました。

良い工具は、良いですね。(もちろん自分のではありませんが。汗
8
エンジンルーム内の下準備が終わりました。

次に車体を上げるためジャッキを入れようとしたら・・・入らない・・・(汗
や、入るんですがバーを上下に動かせない・・・(汗汗

車体をあげないと・・・

その弐へ・・・

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この記事へのコメント

2008年3月23日 11:47
なるほど~φ(.. )
コメントへの返答
2008年3月23日 21:04
や、ちょ・・・

まださんは、知ってますでしょ?;^^

あ、ここでは1番ですね^^
2008年3月23日 12:03
俺のもいずれは交換しないと、まずいのかな・・・
コメントへの返答
2008年3月23日 21:06
うーんどうでしょう・・・

やったほうが、車自体の長持ちはするかも^^
2008年3月23日 13:48
↑人間を交換したほうが(提案)
コメントへの返答
2008年3月23日 21:08
整形でもする?(笑

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何シテル?   05/27 19:57
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