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春の爽やかさと新緑を求めて友人のSRと
八ヶ岳ツーリングに行ってきました。

冬季閉鎖解除＆融雪剤もなくなるこの時期？
絶景とワインディングを堪能したく、志賀方面か
伊豆縦断か悩みましたが、以下のコースで出発です。

田沼～北関・上信越～妙義IC～碓井峠（旧道）～
軽井沢～佐久～蓼科スカイライン～立科～
ビーナスライン（美ヶ原側→白樺湖）～茅野～
八ヶ岳エコーライン＆八ヶ岳高原ライン（目的地）～
清里・野辺山～佐久南～コスモス街道～
妙義スカイライン～妙義IC～北関・上信越～田沼

走行距離４７０Km
走行時間　８H
出発６時半～帰宅４時半

①碓氷峠（旧道）で朝のウオーミングUPです。
　去年までは下半分までの綺麗な舗装が延長され
　２/３位は気分よく走れるようになりました。

②蓼科スカイラインはまぁまぁかなでした。？
　路面はそこそこのミドルレンジのスカイラインで
　大河原峠からは北アルプス・志賀高原に
　浅間山が一望・・・・写真撮りはぐってしまいました。

③今回のお昼は爽やかさ満喫気分で、こじんまりとした山小屋に
　しました。
　静かで、空気がおしいい！！

（西側からのビーナスや霧ケ峰も新鮮です）



④ビーナスラインは逆回りが楽しいかも？
　今回は初めて美ヶ原側から白樺湖へ向かい縦走しました。
　アップダウンはあるものの、個人的には、この方が
　安全に楽しく走れるかも？
　景色も、北アルプス・南アルプス、富士山に向かって走るから
　気持ち良かったな！

（携帯のカメラじゃ伝わらないかな？アルプスのスケール。富士山も写ってない？）


⑤今日のメインの八ヶ岳！
　茅野・諏訪湖方面から八ヶ岳の南山麓を走ります。
　まずは、直線＆直線の八ヶ岳エコーラインで移動し
　小淵沢～清里までが八ヶ岳高原ラインになります。
　初めて縦走しましたが、今日は交通量が少なく、
　路面もほどほどで、うねりもなく
　ミドル～ハイスピードレンジで、気持ちよく走れました。

（八ヶ岳高原ラインの動画）


（赤い橋でおなじみの東沢大橋です。東沢渓谷地獄谷にかかる橋です）


⑥帰路は佐久からコスモス街道で下仁田方面へ
　相変わらず、ほとんど高速道路状態で、
　ETC割引が変わった後は、ありがたい道路ですね。

⑦最後のクールダウンで妙義スカイラインへ
　路面の砂やごみも無くなり、切り返しの連続で
　ダウンヒルながら、ごちそうさまになりました。

楽しい一日がまた終わってしまいました。
次回はどこに遠征しようかな？

　

またまた、久しぶりのUPになってしまいました。

GW前半の２７日に友人３人とKawasaki４台で
山梨＆伊豆方面に行ってきました。
今年初の本格的なツーリングでした。

ZZR２台とZX-14Rと東北道の羽生PA集合で出発です。

こんな感じです。
羽生～圏央道～相模湖～牧馬峠～道志峡谷
山名湖畔～明神峠～御殿場～長尾峠～
箱根・芦ノ湖スカイラインー芦ノ湖～箱根新道～
小田原道～圏央道～相模原相川～宮ケ瀬～
相模湖～八王子JCT～圏央道～羽生PA
４５０Km

道志道は少し車が多かったですね。
でも山中湖からの富士山に感激でテンションUP！


今回は峠を２つ越えて、箱根ｽｶｲﾗｲﾝに入りました。
いつもと逆回りですが、車も少なく快走できました。

お昼は、途中の御殿場のお寿司屋さんで
鉄火丼で腹ごしらえ。


芦ノ湖で休憩した後は、宮ケ瀬ダム経由で
帰路につきました。


満足・満足・・・・


という事で、今週も我慢できず
明日友人のSRと遠征することにしました。

行先は・・八ヶ岳です。
北関・上信越～碓井峠～佐久～蓼科ｽｶｲﾗｲﾝ～ビーナスライン
～茅野～八ヶ岳高原ライン～清里～佐久穂～
コスモス街道～妙義ｽｶｲﾗｲﾝ～上信越・北関って感じで
走行４７０Kmで１０ｈコースかな？
６時発の１６時戻りの予定です。

久しぶりにアップします
冬の間、しばらくお休みしてました。
サボリかな？

バイクのシーズンになって来たので
復活です。
また、よろしくお願いします。

昨日は暖かさに誘われて友人ふたりと
群馬へひとっ走り。
神流湖ー南牧ー下仁田ー妙義ー碓井峠と
コンディションを見てきました。

雪解け水と融雪材でまだまだですね
碓井峠が一番よかった感じです。

次回は伊豆か房総にお花見かな？

今日は暖かい予報にて、沢山ライダーがいましたね。

自分もそのつもりでしたが、家の用事で11時半帰宅の
期限付きで家を出ました。

７時半に待ち合わせをして向かったのは
久しぶりの赤城山！

大間々-沼田＆北面＆南面＆からっ風街道で
赤城山を半周って感じです。

まずは、大間々から『通称：ねり』経由で赤城山の北側へ
道路の温度表示は６℃ですが、日陰は体感０℃ってとこですか？
さすがに、タイヤも暖まらず様子を見なが上がっていきます。

《大間々-沼田線》


峠を越えた下りは、路肩は白く、のんびり降りて
しゃくなげの湯で休憩です


赤城山・北面
いつもならバイクが溜まってますが、今日は１台もいません。
大沼も登山客も少なく、静かな時が流れていました。


南面を下り、からっ風街道へ
さすがに、山を下りれば暖かく、気持ちよく快走できました。

今週・来週あたりで、
ビーナスライン・メルヘン街道・志賀草津道・金精道路と
今回の赤城山もですが、冬季通行止めに入るころでしょうか

お山へは、しばらくの間お休みですね。

三連休の中日（３日）に今年最後の遠出ツーに
行ってきました。

行先は、湯河原ー箱根峠ー芦ノ湖
芦ノ湖スカ・箱根スカー須走ー
富士あざみラインー５合目ー大月
松姫峠ー奥多摩って感じ
550km 走行時間10h

友人のSRと同僚の１４Rと３台で、混雑を避け
４時半に出発です。

東名・海老名SAで朝食
７時にも関わらず、すでに満車状態？
恐るべし《紅葉狩り》



小田原道・真鶴道で湯河原へ
やっぱり海はいいですね！
曇り空の合間から、少し陽ざしが差し込んでいました。



箱根へは今回は湯河原から入ることに
椿ラインは以前に走っており、今回は湯河原パークウェイで
箱根峠を目指します。

３００円以上の割には、路面の状況いまいちかな？
《動画・湯河原パークウェイ＊２倍速》


芦ノ湖畔も８時過ぎにて、まだ静かでした。
芦ノ湖スカイラインでは、富士山が出迎えてくれました。
記念に１枚



《動画・芦ノ湖・箱根スカイライン》


箱根スカイラインでも、富士山を眺めながらのクルージングで
ついつい、バイクを止めてしまいました。
その後、仙石原など箱根の雄大さに後ろ髪ひかれながら
乙女峠経由で御殿場へ



御殿場から、裏道で須走の道の駅へ
ここからの富士山は、いつもいい感じです。



スバルライン・富士山スカイラインに続き、３つ目の五合目に！
須走口登山道を目指して、富士あざみラインを駆け上がります。
１／３は、富士山を正面にみながら高原を直線的に！
１／３は、路面の良いミドルレンジのコーナーが続きます。
１／３は、登山道でした。
なかなか楽しかったですが、動画取り損ねた？




次は奥多摩を目指します。
中央道を大月まで使いちょっと楽しました。
なぜなら、その後の国道１３９の松姫峠は結構タフな感じだからです。

１，５車線が４０K続くワインディング？・・・山岳道って感じですかね？
景観もよく、紅葉も見ごろで、楽しかったです。
でも、落ち葉が多くなると実質１車線かな。
《松姫峠》
http://www.tachikawaonline.jp/local/koyo/30-matsuhime.htm

奥多摩についたのは１３時前、今日のお昼はダムサイドのレストラン。
ここのカツカレーが超大盛りって噂でして、ご覧のとおりです！！
友人に食べてもらいましたが、お腹いっぱいで午後居眠りしそうな感じでした。



奥多摩からは圏央道経由で、佐野SAで５時半に解散
結構くたくたでしたが、無事帰宅です。

今年は最後に群馬峠三昧したいな！