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来週から9月、早いですね～😁

計画しているツーリングを考えて
今日は家族サービスとしました。

朝がゆっくりな妻を乗せて
車で「いざ！日光へ」

今日は時間が経つに連れて
天気が回復する予報？

少し早かったのかいろは坂は
濃霧のドライブとなりましたが
勝手知ったるワインディングなので
【心の眼】で駆け上がりました。

朝の中禅寺湖湖畔の道は
「気持ちいい」の一言・・・


の、はずが
「さっむ〜い」の一言





戦場ヶ原でひと休み
こちらも少し秋の気配



振り向いた先の男体山も
曇り空の中にそびえていました。



続いては【奥日光、湯ノ湖】で
モーニングコーヒーを頂きました。
贅沢な時間ですね






さぁ〜今日は実はですね
今年初【とうもろこし街道】の
★焼きとうもろこし★を頂きに
金精峠を越えて丸沼？片品？迄
脚を延ばしてみました。



金精峠からは雨上がりの湯ノ湖や
戦場ヶ原、男体山の下にチラッと
中禅寺湖までみえますね





いよいよ【とうもろこし街道】
このあたりは、8月後半からが
朝採りとうもろこしのシーズンのはず





去年と同じお店に寄ってみました。
なぜなら「焼きだんご」があるからです。


つやつや光るトウモロコシを
火鉢で焼いてくれます
「う〜ん、いい匂い」





やっぱり、一年に一度は食べないとですね





帰路も中禅寺湖湖畔を通過しましたが、湖面に浮かぶ朝霧？曇？が
不思議な空間をつくっていました。

GSX-Rに乗り換えて来月で
３年が経ちます
早いな～

リターンして10年ちょっと
バイク人生初のSSでしたが
楽しくて楽しくて気がついたら
走り廻っていました。

3 年で約50,000km
毎年15,000〜18,000
自分でも飽きないもんだな～と
関心してたりします。

その間、年2回ペースで交換
4種のタイヤを履いてきました。
今回7月から履いているのが
人生初のMETZELER
次回の交換（年末かな）に向けて
インプレ？というか記録かな

3,000kmでこんな感じ
（フロント）

（リヤ）



これまでの交換歴
2019.10〜　BSのS21
2020.08〜　S21リピート
2020.11〜　BSのS22へ変更
2021.06〜　Dのα-14へ変更
2022.01〜　Dのα-14リピート
2022.07〜　今回のM9RR

（インプレ目安）
設定を50 km位のスピードレンジのワインディングと仮定して、ちょっと大雑把に表現するとこんな感じかな～

（ライフ）
何れも8000 km位は安心して走れましたね
α-14なら最後まで印象変わらずに
走れたので、もう少し距離は延ばせますね

（簡単な比較）

　　　　　倒込み　　 接地感
S22 　　【軽い】　【硬い】
α-14　　【自然】　【柔かい】
M9RR　　【自然】　【丁度いい】


S22　
軽快なハンドリングが印象的で
路面の様子がダイレクトに伝わり
タイヤの剛性も感じる様なしっかりとしたイメージでした。
アクセル開けた時も路面を蹴り
前に進む感じが記憶にありますね
ただ、ライフ後半のターンインでは
少しアンダー気味に感じる事があった様に思います。

α-14 　
ハンドリングは凄くニュートラルでした。
印象的だったのはバンキングした後の接地感ですね。
アクセルが開けやすく、ライフ後半でもアンダー的なフィーリングは少なかったかな～
全体的には好きなタイヤでしたが
唯一キライなのが、ウェットで怖いくらいグリップしないことでした。

M9RR
使いだして3000km、真夏を過ぎた
ここ数回のイメージですが
「全方向進化」というキャッチが
そのまま感じる偏りのないタイヤ？
ハンドリング、グリップ、接地感
どれも嫌な部分が見当たらない
そんなタイヤですね
軽快だし、硬すぎる感じもなければ
柔らかすぎもない
アクセル開けやすいし満足してますね


唯一物足りなさを強いて上げるなら
限界値（あくまでツーリング範疇）のフィーリングで、上手く言えませんが、もう少しエッジ部の剛性があったらな～と
でも、これが滑り出しをわかり易くしているのなら、アリかな？

ライフはこれからなので
年末の交換時に忘れなければ
アップしたいですね

昨日・今日と振替休日で連休
予報と違い朝から晴れ間が？

「なんでこうなる(#･∀･)」

天気予報を見て12Rの先輩と相談
昨日（8/23）でツーリング決行を
翌日朝の晴天・・・が〜ん


昨日は朝から一面曇り空
青空と絶景は望めない
出発する時点で
「走りを楽しむモード」に変更です

ちなみにタイトル画像は先輩の12Rでして私の乗換や増車じゃありません。（笑）

それでは曇り空のひねくれツー
「行ってみよ～・・・でんでん」

まずは画像で今回のルートが
コチラ↓↓




栃木出発で
群馬→長野→山梨→埼玉→群馬
５県のワインディングを走りまくりました。
さすがに足が痙攣しかけた（笑）

群馬）神流湖湖畔下りと
長野）八ヶ岳まきばライン
山梨）八ヶ岳高原ライン
　　　八ヶ岳レインボーライン
　　　茅ケ岳広域農道
　　　柳沢峠（塩山側往復）
埼玉）雁坂みち
　　　志賀坂峠
群馬）神流湖湖畔上り


終日曇り空で写真少なくウェブ上の
写真をお借りしてお届けします。

先ずは第一ステージと最終ステージで楽しんだ神流湖湖畔のワインディング（十国峠街道）




北関東エリアにある様々なワインディングの中でも、比較的フラットのクネクネ道で路面は良好、車少なく走りやすい道ですね




続いては中山峠から佐久を経由して
野辺山方面へ向かいます。


長野スポットにあげた
【八ヶ岳まきばライン】へ向かいますが、空は安定のまっ白
南牧から八ヶ岳高原ロッジ方面に走る道は私的にはお気に入り




本当ならこんな絶景が広がります
こりゃまたリベンジだな～




天気はイマイチでしたが
野辺山の清々しい空気についついアクセルが緩んでしまいます。
（いや寒くてスピードダウン　笑）

涼し過ぎて、みん友さんのブログで拝見したヤツレンのソフトクリームも断念しました。


せっかくなのでJR鉄道最高地点 石碑のパーキングでひと休み
「幸せだな～」てのんびりしていたら列車が２回も通過したのに
写真間に合わなかった。
(ﾉД`)ｼｸｼｸ　残念





山梨ステージの最初は
【八ヶ岳高原ライン】と【八ヶ岳レインボーライン】を西への東へのクルージ
何度も「気持ちいい〜」と叫んだ事か。

本当ならこんな感じ
秋が楽しみですね





涼しさとお別れしながら標高を下げて行きます。

【茅ケ岳広域農道】で双葉へ向かいます
この道も天気良ければ南アルプス我キレイに見えて気持ちいい道ですね






途中、明野ひまわり畑駐車場で休憩
ひまわりまつりは8/21で終了していて見れませんでした。
来年夏は見に来よう。


山梨の最後は私のワガママで
【柳沢峠の塩山側】を往復させて頂きました。





まぁ〜文句なしに楽しい
楽しすぎて「もう１回」って先輩に
おねだりしたら即答でNG
燃料補給のタイミングらしく断念

仕方ないのでソフトクリーム食べながらのんびりしてダウンヒルへ




バイパス化（ループ橋２つも）してからは高速ワインディングとなり
私が知る北関東＆甲信越の中で
高速系の気持ちよさでは
トップ３ですね



路面は新しい道だからキレイ
勾配も急すぎずヒルク・ダウンともに楽しい
上部から富士山が見れる



埼玉に戻り【雁坂みち】
雁坂トンネルを抜けて秩父の三峰口駅までのダウンヒル
土日は車も多い時間帯ありますが
平日なら最高のステージ

ミドルレンジの様々なコーナーが続く道で楽しすぎました。

「平日、バンザ〜イ」って叫んじゃいました。




小鹿野のローソンから本庄経由で帰る前の休憩中
またまたおねだり
「まだ暑いから帰りも神流湖経由ではどうかな？」

先輩からOKのご返事
ヤッター、作戦成功（ニヤニヤ）


小鹿野から神流湖経由
土坂峠が災害通行止め
＝自動的に志賀坂峠が追加


という事で、オマケのステージ
【志賀坂峠】へ突入

スピードレンジの低い様々なコーナーの連続する大好物の峠道
笑いが止まらないけどインカ厶でバレない様に集中して楽しみました。







最終ステージは行きにも使った
【神流湖湖畔ワインディング】

車少なく文句なしの楽しさ
あっと言う間に終わってしまいました。

神流湖出口のいつものセブンイレブンで暫し休憩
冷たいコーヒー飲みながら余韻を楽しむこの時間が好きですね。





帰宅してみたら600km
北関東道で往復で150km
下道450km中、様々なワインディングを堪能してきたのかと改めて振り返り。

コンディション良い中で、こんなにも走り尽くせたのは今年初かな～
あ〜満足・満足

次か～
早く秋の爽やかな季節にならないかな～

昨日は、またまた天候に振り回され
八ヶ岳＆八千穂高原を断念
あ〜残念　(ToT)

雨雲を避けたら群馬周遊の
クネクネツーリングになりました。

今回お供頂いたのは
いつもの1150GS乗りさんに加え
久しぶりにGSX-S 碧いうさぎさん
地元友人のZZRさん

今回のルートは
神流湖畔ワインディングから始まり
妙義山スカイライン　
碓氷峠の旧道
北軽井沢への高速ワインディング
最後に須賀尾峠




神流湖から山間に入りますが
土曜の朝の７時は通勤時間かな
車が少し多め？
まぁ〜気にしないで気分良く快走
朝は涼しくなって来ましたね。


第２ステージは
妙義山を裏からヒルクライム
表をダウンヒル



こちらは車少なくいい感じで
走れました・・・が
GSX-Sも1150GSも上手すぎ
先頭を走るも、ミラーに映る2台の
オーラが半端ない
楽しいけど困ったもんです。


次のステージはリクエストに
お応えし？？
碓氷峠の旧道を駆け上がる事に

久しぶりの2台も居るので
せっかくだから定番のめがね橋




ここからスペシャルステージ
残り後半は惰性になりがちですが
なんとか集中して上り切りました。

軽井沢に入る前に木陰でひと息
清々しい空気に秋の気配を感じましたね。





北軽井沢への高速ワインディングを
駆け上がりながら久しぶりの
浅間山の勇姿にツーリング気分復活

北軽井沢から寄り道して鬼押しハイウェイへの秘密区間を走り
浅間六里ヶ原休憩所の前で
記念にパシャリ



ん？煙出てないんだな～って


振り向きざまにハイウェイの直線道



志賀高原方面へまっすぐ延びる道は
爽快ですね


長野原のカツやさんで
ロースカツ定食で腹ごしらえ





柔らかくてジューシー
オススメです。


最後は須賀尾峠を走りながら
帰路に着きました。


クネクネ三昧の半日コースとなりましたが、久しぶりの友人と走れて楽しかったですね

ここ数年、夏は雨が多くなかなか満足なツーリングがしずらいですね
早く秋にならないかな～

今年のお盆休みは出勤シフトの為に
8/13と8/14しか休みがなく
8/15と8/16は休日出勤で憂鬱な夏

今日は先ず、雨を避けて迎えお盆を2連チャン（妻の実家分も）で朝から済ませ
天気予報見ながら作戦を練る

ん？　
何やら明日は以外と天気良くなる気配

と、言うことは
家の用事と妻のご機嫌とれば
明日走れるチャンスかも


「ヨシ！　ひまわり見に行こう」

雨雲レーダー見ながらお昼前後に
雨の心配が無い時間帯を発見

向かったのは、道の駅ましこ近くの
【益子ひまわり畑】

さすがに青空はありませんが、人は少なくゆっくり回れました。




去年よりタイミングは良かったのかも





最後は

最後は、寄付した上ですが
向日葵を自分でカットして
お持ち帰りする事が出来ました。

自宅に戻ると、青空がチラホラ
せっかくなので、夏らしさを偽装するために青空にかざしてパシャって一枚




タイトル画像を妻にLINEで送り
夏の一日にしてもらいました。


よ〜し(≧∇≦)b
これで明日はバイク乗れるぞ〜