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RXのブレーキキャリパーの4ポット化
４日の今日は、友人からボール盤を
借りて来ました。



前回カットしたプレートに
穴あけ加工です
図面が書けない自分は
アドバイス頂いたクリア板をカットして
穴位置を記してチャレンジです

以外に簡単に･･･と、思ったら
1箇所、微妙にずれてた！

ヤスリで修正し
仮組して今日の作業は終了です



次回は外観を整えてピカピカに
仕上げてドッキングかな？

23日は友人と２台で本格的な
シーズンINに向けてコンディションを見に
草木ダム経由で日光いろは坂、日塩有料、
霧降高原に出かけて来ました。

いろは坂は、雪もなく、快適に走れました。
さすがに中禅寺湖は寒すぎて
すぐ退散しましたね。


次は日塩有料に鬼怒川からトライ！
こちらも、思いもよらず路面コンディションが
良く、上りは順調でした･・･が
山頂付近は冬景色？


おまけに塩原側は砂地獄にみまわれて
しまいました。

途中、湯西川の道の駅で昼食。
足湯の誘惑を振り切って霧降に向けて出発


川俣側から大笹牧場までは
またもや砂地獄！
大笹牧場から展望台までは、
砂はないけど路面が冷たすぎる感じ？
快適までは、もう少しかな。

思ったより、山の春も近く、
すぐそこまで来てますね！

今日はツーリングされている方が
沢山でさたね

そんな中自分は、家の用事で
自宅待機にて、
合間を見て、キャリパーサポートを
作り始めました。

採寸にあわせて、調達した
厚み1.5cmのアルミ材に形を記し
サンダーでカット開始しましたが
想像以上に時間がかかり
サンダーの歯も6枚も使うありさま？

よって、簡単な形に変更し
4ピースをカットして今日は終了です

こんな感じです


後は、形を整えて磨いて、また磨いて
さらに磨いて終了見込み・・･？
ボルトの穴あけなくては！

試走は半月後かな？

先日購入したキャリパーにサポートの準備を
進めないと・・・・ということでアルミ材を入手


寸法取りにあわせてカットして、ずらして
重ねてボルト止めしてと思いましたが
材料が厚すぎて上手くいかない・・・・

う～ん、自分じゃ無理か？
・・・・・・お願いしちゃえ！
って事で、まずは見本を作ってみました。


これからフロント周りとあわせて持ち込んで
依頼してこよ～っと！！

早ければ週末には付くかな？？？

春の本格始動前にオイル（フォーク・エンジン）交換と
パット交換をしていたら、衝動的にブレーキのバージョンUPを
することにしてしまいました。

今のノーマルはなんと言っても25年前の片側１ピストン・・・
オークションでNISSINの４ポットを４５００円で落札、昨日届きました。

早速、サブのフロント周りに載せてみました。
まぁ～まぁ～かな？

問題はキャリパーサポート？？
２㎝厚のアルミ材を入手したので、寸法取りして
加工しなくては・・・・・
紙粘土でクランクに型取してチャレンジしてみるか
出来るかな・・・・・ダメなら誰かに頼まなくては？

と、いうことで試走は来月かな？？