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先日届いたジムカーナ用の
エンジンガードのSSBを早速装着してみました。

先ずはサイドカウルを初めて外して
みました。
ついでに中をちょっとキレイに




SSBはGSX-Rの場合は左右ともに
フレームのエンジンハンガーの
ボルトを使用します。
片側ボルト2本なので、あっという間に
付いちゃいました。





フロントから覗いてみましたが
はみ出し数センチでドンピシャの
設計でした。
作田さんとお話した際に
「バンク角確保とパイロンに当たらない用にはみ出し減らしますね」と言ってらしたので完璧さに驚きです。






ここで元々付いていたスライダーを
リヤのサイレンサーガードとして
移設してみました。



リヤ側から覗いて見ましたが
倒れてもギリサイレンサーも擦らない
いい感じのサイズでした。



次は塗装剥がした中古サイドカウルを
再塗装しカットすればジムカーナ仕様に
生まれ変わります。

届きましたぁ〜
SSBファクトリーで制作頂いた
サクタスポーツバンパーが完成し
送られて来ました。

これで心お気なく転べます。
アハハハ
間違い、練習出来ますです



う〜ん！見ただけでその気になります。
わからないけど、いい出来栄え！




週末から作業開始です。
ワクワク！

以前に掲載しましたが
完成はこんな感じの予定です。






サイドカウルのカットが必要ですが
さすがに、今のをいきなりカットは
出来ないです。

そこで、アップガレージで色違いの
左右のセットを安価で入手済
これを自分で塗装してみようかと
思います。



先ずは合間見ながら塗装を
剥がしてみますが、一部爪が折れそうで
分離せずマスキングで乗り切ろうかと。
不安だらけですね



ステッカーもロゴのみヤフオクで
ポチリましたので
後はカッティングシートで
今のデザインに近づけたいなと。

2020年のスタートを切りました。

ツーリングの前に先ずは体の慣らしです

先日の13日の祝日に家から1時間位の
羽生にあるミニサーキットで
友人と遊んで来ました。



名前はクイック羽生と言って
カートのサーキットなんですが
お昼の30分はバイクで走れるんです。
服装もバイクもゆる〜い規制なので
ちょっとそこまでって感じで気楽に
遊べます。



ミニなのでタイトなコースですが
スピードも出ないし切り返しばかり
台数も少ないので練習にはいいかも



のんびり体軸の確認やステップワーク
色んななライン取りでのターンイン
30分ですが練習になり足がパンパンに
なっちゃいました。

その後はとある広場で購入したパイロンをセットし暫くクルクル練習もでき
大変充実したスタートが切れました。

いよいよ、2020年を始動しようかと

先ずは乗りての準備ですね
なまりきった体を呼び起こす為
5日からスイミングに通い始めました。
思わずキャンペーンに誘われ入会してしまいました。

10年振りに泳ぎましたが25mの長い事
身体がびっくりしてました。
1週間通いなんとか500m位は泳げる様に
なりました。
動くようになったら筋トレかな？
その前に、いつまで続く事やら？




次はマシンですね
ジムカーナ様のバンパーは1月末なので
先にハリケーンのアップセパハンに交換
メルカリで06用（08より更に高さup）が
諭吉1枚でゲット出来たのでラッキー




比較するとこんな感じ





根元側で3〜4cm、
バーエンドで6〜7cmといった感じ
ロングツーでも楽になりそうで
ジムカーナでも高さはいい感じ
あとはハンドル切れ角増す為に
ひと工夫必要ですかね
（いつかはバーハンかな？）

次はキャンプツー用にリヤにバーと
サイドバックを準備





昨年行けたかった分、今年は目標3回かな
富士五湖と南伊豆と能登？浜名湖？
考えただけでワクワク。