ＬＥＤテールウインカーの製作　その２

今回使用したＬＥＤは２種類です。

黄色で、それぞれの定格です。
①2.0～2.3V　20mA、半減角15度、15,000～25,000mcd（草心デジタルで購入の中国製）
　
②2.0～2.2V、30mA、半減角20度、18,000～20,000mcd（エルパラで購入の中国製）

ウインカー片側で①を40個、②を24個使用します。

基板に敷き詰めるために、右側のＬＥＤのようにＬＥＤ底部のツバの部分を削り落としました。予備も含めて１５０個削りましたが、しんどい作業でした。

回路はこのようになります。
水色、薄緑の部分がＬＥＤ①、ピンク、紫の部分はＬＥＤ②です。
ＬＥＤは５個直列にしたかったのですが、ＬＥＤの総数とレイアウトの関係上、４個直列の１６並列としました。

ＬＥＤの定格が違うので使用する抵抗も違います。整流ダイオードを挿入することによる電圧降下は0.75Vでしたので、ＬＥＤに定格の電流を流すとし、若干の余裕を見て電流制限用抵抗の値を決めました。もうちょっと流して輝度を稼ぐことも考えましたが、信頼性を重視しました。

基板にＬＥＤを敷き詰めて半田付けしたところ。
これは右ユニット用です。写真の上が実車に取り付けた時に上になります。

抵抗は別基板に組み込みました。
ちょうど良い大きさの端材があったので適当に切り取りました。

途中の写真を撮り忘れたのですが、すでにアクリル板レンズと組み合わせています。

表から見たらこんな感じになります。

アクリル板のダイヤカットされた側（ギザギザの方）が外側です。最初は反対で考えていましたが、この方が光がより拡散しました。

アクリル板と基板との組み合わせを横から見たところです。

基板とアクリル板に穴を空け、Ｍ２の２０ｍｍのビスナットを組み合わせてスペーサー代わりとしています。
基板とレンズ間は１０ｍｍです。

ダイヤカットのくぼんだ部分に穴を空け、ビス頭が隠れるように途中までハンディルーターで穴を広げています。


メイン基板と抵抗基板もビスナットを組み合わせスペーサー代わりにして基板間を確保し取り付けています。

車体への取り付けはこの部品を使いました。

その３へ続きます。