• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
こてこての愛車 [日産 セレナ]
ウエルカムライトを作る その2
2
配線済みモールを、モールより20Cmほど長く切ったビニールホースの中に入れます。<br />
<br />
これが一連の作業の中で一番しんどい作業です。<br />
ビニールホースにはある程度丸まった型がついており、モールもそんなに強度がありません。根気よく押し込みます。ホースがモールより5~10Cm長くなるように入れてしまいます。<br />
<br />
モールがうまく入ったら、園芸用支柱をホースに20Cm間隔で添え木のように結束バンドで固定します。<br />
モールは1m80Cm位なので、添え木は真ん中で重ねます。<br />
<br />
この添え木が無いとホースが引力に負けてたわんでしまい、車両に綺麗に取り付けられません。<br />
<br />
添え木を固定したら、ホースの両端にバスコークを注入し防水処理をします。<br />
私は、念のために自己融着テープを両端に巻きました。<br />
<br />
これで、発光ユニットの完成です。
配線済みモールを、モールより20Cmほど長く切ったビニールホースの中に入れます。

これが一連の作業の中で一番しんどい作業です。
ビニールホースにはある程度丸まった型がついており、モールもそんなに強度がありません。根気よく押し込みます。ホースがモールより5~10Cm長くなるように入れてしまいます。

モールがうまく入ったら、園芸用支柱をホースに20Cm間隔で添え木のように結束バンドで固定します。
モールは1m80Cm位なので、添え木は真ん中で重ねます。

この添え木が無いとホースが引力に負けてたわんでしまい、車両に綺麗に取り付けられません。

添え木を固定したら、ホースの両端にバスコークを注入し防水処理をします。
私は、念のために自己融着テープを両端に巻きました。

これで、発光ユニットの完成です。
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
作業日 : 2008年11月10日

プロフィール

「[整備] #セレナハイブリッド フットランプ(ドア連動 常時点灯切り替え 非純正風) https://minkara.carview.co.jp/userid/149501/car/2941522/5816027/note.aspx
何シテル?   05/11 19:46
大阪に住む、ごく普通のサラリーマンです。 実用性重視でDIYしています。 快適を求めて少しずつ車に手を加えています。 計画するのは楽しいですが、先...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

アイドリングストップキャンセラーの自作 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/12/08 07:18:41
アイドリングストップキャンセラー自作&取付 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/06/26 16:34:59
C27 シフトノブの外し方 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/08/30 15:48:23

愛車一覧

日産 セレナハイブリッド 日産 セレナハイブリッド
2020年3月に、14年半乗ったC25から乗り換えました。 今回は寒冷地仕様でもなく2W ...
日産 セレナ 日産 セレナ
2005年9月にセレナのオーナーになりました。 4WD寒冷地仕様です。 クルマを快適に ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation