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  9. ナビ+ドラレコ+ETC取り付け [おちゃけん]

おちゃけんの"息子の路上慣熟訓練機" [ダイハツ エッセカスタム]

   

整備手帳

作業日：2019年3月9日

ナビ+ドラレコ+ETC取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
ナビ+ドラレコ+ETC取り付け
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足車&息子の練習用エッセカスタム。何も付いていないのでナビ(オーディオ一体機)、ドラレコ、ETCを取り付け。工賃節約でDIY。ナビはカロッツェリアAVIC-RZ22、2015製(1万円)、ドラレコがユピテルDRY-350GS(4,200円)、ETCパナソニックCY-ET700D軽登録(2,000円)、いずれもヤフオク仕入れの中古です。
2
ナビ+ドラレコ+ETC取り付け
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最近の車、特に軽自動車はパネルが嵌め込みが多く、ダッシュ裏のスペースに余裕があるので取り付けも配線の取り回しも楽です。電源はギボシで分岐配線を製作してオーディオ配線から取りました。アースもボディに落とさずマイナス線に結線。ナビのスピード信号線はメーターのハーネスから分岐しました。
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ナビ+ドラレコ+ETC取り付け
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配線が済めば後は簡単。ナビのGPSアンテナは助手席側ダッシュの端に、ドラレコの配線は同じく助手席側Aピラーを這わせてダッシュ裏を通しました。ETCはステアリングコラム下に取り付けて配線は同じくダッシュ裏に。
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ナビ+ドラレコ+ETC取り付け
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ドラレコ。高機能機種ではありませんが、無いよりは良いでしょう。
5
ナビ+ドラレコ+ETC取り付け
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コラム下のETC本体。アンテナは目立たない様にと、配線を楽にする為これもダッシュ裏に貼り付けました。音声案内もちゃんと聞こえました。一気に付けたので、逆に楽だったかも知れません。後はレーダー探知機かな…
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この記事へのコメント

ドラ猫ちゃん
2019年3月11日 20:51
こんばんは(=^・^=)

これが例の車ですね！
良いじゃないですか！！
レーダーは必要・・・かも(笑)
コメントへの返答
2019年3月12日 11:23
こんにちは（＾＾）

練習用のいつ壊しても良いポンコツとして買ったのですが、思いの外面白くてイジりたくなります（笑）

レーダー、またヤフオク中古かな～（＾＾；

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