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今年もマツダファンフェスタに参加してきました。参加者それぞれの方が、色んな視点からの思い出などお持ちだと思うので、自分の感想・記録用です。

マツダ車を所有して、完全な嬉しい誤算が「ファンフェスタ」というイベントです。


イベント当日の朝、宿泊ホテルの駐車場にはマツダ車が。
当日直接会場へって方も当然多くいらっしゃると思います。


ゲート入場


今回ご一緒させて頂きました、ClubCX-5の面々。昨年の宮城ファンフェスタでも、お世話になりました。


春の宮城でのファンフェスタは、退院直後であった為参加を見送った為、１年ぶりのフェスタです。（自身のコロナ感染や入院などもあり、オフ会自体１年ぶり）


DIY派の自分とか、こういう所が結構気になる。
バンパーの下面にカメラを突っ込んで、下回りを撮影したり…


今年も多くを占めていたNDロードスターの方々。昨年のイベントで、ロードスターという車に、非常に興味を持つことになりました。


昨年お世話になったクラブの解散などあり、今回はCX-5のグループに入れて貰いました。ロードスターなども昨年の方がもっと台数が多かった気がしました。
何か知らないところで、色々な事情があったのでしょうか？


イベント参加の最大の目的であったパレードラン。


ホームストレートでの記念撮影。
共に非日常を楽しめました


今回ご一緒させて頂きました、CX-8のオーナーさんと。共に若干ダウンした？CX-8と、リフトアップした自分のCX-8と。並ぶとなかなか面白い画です。


昨年は高速往復でしたが、今年は下道往復しました。高速で渋滞の中走行するより、速度は遅くても常に走行している下道ルートもいい選択でした。

納車後およそ1年半で、22222Kmのゾロ目GETしました。

実は昨年ちょっとオカマ掘られたのですが、その後一悶着（相手がぶつかったことを認めなかった）あり…最近ようやく決着しました。


それはそうと、、最近はようやく燃料価格が落ち着いてきた感じがします。
とは言え、イスラエルーイランの争いで、また上昇に転じるような気がしていますが

来週末親戚に会うので、お土産を求めてこちらに行ってきました。


スバル…ではなく



本工場前のお菓子屋さん。
車好きな幼稚園児と会うので、群馬ならでは？のお菓子を



昔（10年以上前）は、アルバイトでちょくちょく行っていた太田市ですが、
最近は（スバルも降りてしまったし…）全く行くことが無くなりました。



スバルが好調だから？久しぶりに行ったら、幹線道路沿いにモータープールがたくさん出来ていた。昔は水田だったところも、今はスバルのモータープールに。
国内向け（右ハンドル）か？欧州向け（左ハンドル）か？は、確認出来なかったけど


この日記を上記ライブを見ながら書いています。
スバルの販売規模は、マツダに比べると小さいと思っています。
けど、海外のモータースポーツにも積極的に出て、開発と宣伝をする姿…

マツダでもこう言う事をしたら良いのに…と、新参者のマツダユーザーとしては
感じてしまいます。

ロータリー車とか、過去の栄光がすごいのは認めますけど…
未来が見えないですよね

こん○○は、

3月22日に晴れて自宅に戻ってきました。

1月3日に入院して約11週間、入院生活という物を体験してきました。
今回は怪我による入院なので、病気療養中の方には申し訳ありませんが。

毎日のリハビリ生活というのを、高齢の方々と共に（入院した病院は、元々
高齢者の多い部類の病院だったので）こなしてきました。


年末にスキー場へ行ったのが、自分が運転した最後。
それからは親族に運転して貰って、関東に戻り、
約3ヶ月間カーポートの下に放置されていた車は、そこそこ汚れています。

ワイパーで掻いてみたら、汚れがくっきりと。


ボンネットを触ったら、触った跡がハッキリと。
薄汚れていて、直ぐにでも洗車したいのですが、自分の足がまだ完治状態では無く、なかなか動くのが億劫で…


更に、ジェットバックを載せているので、このまま洗車機に入ると言う事も出来ず…
この状態でも手洗い洗車ってやって貰えるのだろうか？

4月には（昨年参加した）仙台でのファンフェスタもあるようですが、
病み上がりの自分には、まだ長距離運転の自信が無い…
入院して10Kg以上体重が落ちてますし、体力も落ちている気がします。

なので、今回は参加を見送らせていただきました（現時点で既に参加締め切られていますが…）


入院中に、暇なあまり注文してしまったパーツ等々色々ありますし、
妄想を膨らませてしまった事も…

ボチボチやっていきます

ご無沙汰しております。


6週間って…、新年になって6週以上経過ってのもありますけど、、

みんカラをやっていてこんなに長い期間何の音沙汰無く（ブログも車の記事更新も…）と言う状況が今まで無かったので。


自分なりにちょっと余裕が出てきたので、近況報告を兼ねて記事にしてみました。


昨年末の12/31、実家に帰省しスキーに行ったのですが、転倒→救急搬送されました。搬送先で検査の結果、"右脛骨高原骨折（右脚の膝下の骨折）"と言う診断を受けました。





ヒビが入っているのが骨折部位。

幸い?ズレが大きくないので、装具で膝が曲がらない様に固定して、帰宅しました。帰宅と言っても、右脚なんで運転など出来ず、家族に運転してもらい始めてCX-8の2列目に座って帰ってきました。

年越しはそのまま実家で過ごし、1/2に関東へ帰宅。
脚が曲げられないけど、今年は初めて車で帰省したので帰って来られました。例年は新幹線帰省なので、骨折状態での新幹線は絶対無理だった。


帰宅しても車椅子状態では、家に入るのも難しく、1/3に近所の病院に行きそのまま入院…で、、入院生活6週間が過ぎました。

骨折していても、手術でボルト固定すると早めに退院する人も居るようですが、自分は手術無しの保存的治療となり、退院しても家に入れない（階段など多く松葉杖でも家に上がるのが困難）、車運転が出来ないので通院も困難って事で、入院を続けています。


今週から松葉杖を使用して1/3荷重（体重の1/3だけ右脚に掛けて良い）が開始になったけど、松葉杖無しまではあと1ヶ月位掛かるようです…

12月9日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

所有開始1年なので、現在装着されているの補強系、
吸排気系、内装系パーツは全てこの1年のもの。

■この1年でこんな整備をしました！

オイル交換、デフオイル交換など。
ATF交換は未実施

■愛車のイイね！数（2024年12月05日時点）
190イイね！

■これからいじりたいところは・・・

大型のエクステリアパーツを計画中。
ヒッチも付けたいけど…悩み中

■愛車に一言

今度こそ、目指せ10万キロ

＞＞愛車プロフィールはこちら