バンパー交換？続き

前回のブログアップ後、本格的にバンパーを調べてみました．


バンパー交換に必要な物は，①バンパー，②フロントグリル，③フォグランプカバー、④フォグランプ、⑤左右タイヤハウスの内側（黒いカバー状のもの），⑥衝撃吸収用の発泡スチロール（正式名称はちゃんとあります），⑦ピン類


ざっと挙げてこんなモン．①は（画像のように）中古で手に入れても，修復＋（色塗り）＋脱着作業は追加に．②〜⑥は殆どリサイクルパーツが見当たらない．ということで交換費用も結構してしまう．さらに，サスペンションとバンパーの交換時期を調べてみると，サスペンション交換の方が古いと言うことが判明。

つまり，バンパーを替えても車高がそのままなら，また傷を付けてしまう可能性がある．という結論に達し，サスペンションの方へ目を向けて見ました．


フロントフェンダーアーチの最上点から地面までの距離が，およそ650mm．雑誌などの情報から純正車高では680mm程度である事が判明．つまり現在の状態は-30mmダウンと言うことに．これは空車状態なので実際はもう少し下がっているかも．

考慮した末に，車高調を入れることにしました．
以前のサスペンションは，あまり深く考えずに値段のみで選んだ感じもありましたが，今回はちょっと悩んでみることにしました．

車高は少し上げたいけれど，純正の頃にあったようなふわふわ感は無くしたい．
色々手を加えているから，車重はノーマルのGTモデルと同じかそれより重くなっている事も判明しています．と言うことは，安易にNAモデル用の組み合わせだと，車高調とはいえもくろんでいるほど車高のアップは期待出来ないのではないか？

一応いくつかに絞り込まれてはいますが，まだ最終決定には至らず（お財布とも相談しないと）．



ちょっと，自分の考え・思いをまとめるようなブログになってしまいました．