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一時は購入を辞めようと考えていた「軽量クランクプーリー」です．

色々なメーカーから発売されていますが，単純に値段から「アライモータースポーツ製」を選択しました．

今頃装着作業がされている？

予想外の軽さに驚きましたので，これがどのようにレスポンスに影響を与えるのか，今から楽しみです．

現在車検中で代車にEyeSight付レガシィを借りました．（既知の通り）

借り受けたのは、C型の2.5GT S-Package EyeSightでした．ナビは付いているがオーディオはなし．ETCも無し．
と言うことは，高速道路でEyeSightを試すのは難しい…って事で，一般道で試してみました．
【走りに関して】
S-Packageと言うことでビルシュタインサスが装着されています．走行距離はまだ1600キロくらいでしたので，サスも良く働いています．まず感じるのは，適度な硬さ。自分の車もサスは硬めで，踏ん張り程度に関しては同等と感じます．しかし路面の細かい凹凸に対しては適度にいなしてくれます．これは純正採用の強みでしょうか？フレキシブルタワーバーなどは（当然ながら）付いていないですが，自分の車にタワーバーを着ける前に感じていたような不安定さは感じられませんでした．
【EyeSight】
感動です．高速道路もさることながら、幹線道路など比較的道路幅が広く，脇から出てくることが無いような車線での使用もできます．ただあくまで補助ですが．ブレーキも前車がゆっくりスピードを落としているときには非常に絶妙な感覚で制動されます．追従に関しても同様で，急加速にはならないように制御してくれます．ただシステム上不利な点もあって，交差点手前で突然前車が（右折レーンに入るなどして）居なくなり、さらに前の車とは結構離れているときや，前車のブレーキが急過ぎたりするとシステムが対応しきれなくなります．
車間設定もある程度設定でき，一番車間を短くすると（首都高のような）混雑した場面でも，そうそう割り込まれないくらいの適度な間隔（普通車１台分より少し短め）で、走ってくれます．
【エンジン】
BPの2.0GTも代車として借りて運転したことがありますが，排気量が増えたことでトルクも若干太くなった感覚があります．借りてから100キロ程度走行しましたが，平均燃費はほぼ10Km/L，ターボモデルとしてはまあまあでは無いでしょうか？

明日は外勤でちょっとした峠道なども走行するので，感じたことの追加があればまた報告します．

昨日の出来事ですが…、ぶつけちゃいました．


細い裏路地を走行中、対向車とすれ違いざまにお互いのミラー同士が接触．
お互いの運転席側ミラーのカバー破損＋ミラー破損．
警察は呼ばずに各々で修理すると言うことに．

しかも相手の車種は，BP前期型のホワイト色で．同じ車種同士．


すぐにディーラーへ行き、ミラーとカバーの注文となりました．幸いに
ドアミラーウィンカーやユニット本体は無傷でした．


ただ、連休中なので部品到着は早くても水曜日とのこと．代車も無いとのことで．
車線変更やバックの時がとっても怖いです．

最近は仕事のために自動車整備はお休み中です．
それでも毎日の通勤やら何やらで車には乗るわけで…．

８月から忙しくなっているから，８月から本日までの約１ヶ月．走行距離は2200キロくらい．
月２０００キロだと，年間で2万５千〜３万キロ位．
改めて感じたハイペースです．

とすると約１０Km/Lなので年間のガソリン消費量は2500~3000L…(^_^;

約１ヶ月前のガソリン（ハイオク）価格は１５５円／L．今日の価格は１４３円／L．
まあ，安くなるのは良いことです(^o^)

最近助手席側のヘッドライトの内側が曇る現象が頻発．来月の車検時に無料で修理してくれる事に
なりました．あとは，「かず７７７７」さんに勧められた軽量クランクプーリー．ディーラー手配だと
安くならないので，安いところを探してネット徘徊しています．

車検の時は，Eyesight Ver.2のついたレガシィを代車で貸して欲しい！って，ディーラーと交渉中．
代車としては用意が無いらしく，試乗車をやりくりして…．

明日は内装をちょこっといじくる予定です．

装着後、高速道路・街中・ワインディングロードなど様々走ってみました．

その結果得たのは，違う車に乗っている感覚です．

本来のレガシィの足を取り戻したかのような？

考えてみると，購入後すぐに車高を下げ、その後でタワーバーなどを装着していき現在に至るので，車高を下げた時点で自らバランスを壊していたのかも知れません．

これまで様々なパーツを取り付けてきましたが，明らかに走りが変わったと実感出来たパーツの1つです．（あと一つはフレキシブルタワーバー）


〜今後の予定〜
　LEDのポディションランプにちらつきが出てきたので，交換を考え部品手配しています．ついでにフロントウィンカーもLEDへ交換しようと考慮中。

　ダンパーを現在のKYB製品からビルシュタインに戻そうかと考えています．（他のパーツと懐事情との相談中）

　タイミングベルトが交換時期なので、10月の車検までにショップ交換or車検の時にディーラーで？を悩んでいます．


とまあ、訳のわからない日記になってしまいました．