hiro294のブログ一覧

一部のみん友の方にはお知らせしてあるんですが…


2週間前の3月3日（金）の夕方，職場からの帰宅途中ですが近所の道路上で事故に遭いました。
一応十字路みたいにはなっていますが、道路の白線とか相手方の標識から、こちらが優先道路で、そこを交差する道路（相手側には一時停止の標識あり）から出てきた、一時停止無視の車に突っ込まれました。

自分は徐行していて速度は出ていませんでしたが、制限速度オーバー（かつ一時停止無視）の車が、家の影から出てきてぶつかりました。


車の方は、エンジンも掛かりとりあえず走ることも可能でしたが、バンパーなどがちょっと壊れたので、念のためにレッカー車にてディーラーに移動。以後は代車生活です。


車の方はまた、破損状況等判ったら報告しますが…


事故から2週間経ってもそこらへん（自車の破損状況など）がハッキリしていないって、ちょっと相手の保険会社の対応が悪すぎて、なかなか話が進まないでいます。


自分の保険は、「スバル保険（損保ジャパン日本興亜）」なんで、良いのですが、相手の保険が、「三井ダイレクト損害保険」なんです。

ダイレクト系はヤバいって、（後から）聞きましたが、「三井ダイレクト損保」も例に漏れずめちゃめちゃです。


以下三井ダイレクト損保のHPからの一部引用ですが、

休日の事故でも相手方への連絡を翌日までには行っている…と、なってますが．金曜の事故で、自分の所に電話連絡が入ったのは、翌週月曜日の夕方でした。


車両の損害確認ネットワークは、全国に約480か所。ってなっていますが…
少なくとも自分の所に来たのは、事故から13日後（一昨日）でした。


三井ダイレクトからの電話連絡等も、色々不満だらけですがまだ解決したわけでは無いので、詳細は省略します。

ただ、これだけは言えます。


三井ダイレクト損保の事故対応は最悪です。契約者の事も考えていないし、相手の事は更に考えていません。考えているのはいかにお金を払わずに済ませるか？

もし「三井ダイレクト損保」と契約されている方がいたら、更新は考えた方が良いです。保険料は安いですが、事故の時にあなたの味方にはなってくれません。

昨日まで自分の家の近所の駐屯地で，日米合同訓練が行われていました．

沖縄の負担軽減で，関東開催は初？とか言う訓練ですが，何かと話題になることもある「オスプレイ」が飛来していました．

沖縄では見慣れた物でしょうし，熊本にも地震後に結構飛来していたと聞きます．


乗り物で有れば，基本何でも好きな自分ですが，たまたま通りがかりに大勢のカメラマンがいましたので，混ざって撮影してきました．

（トップ画は，好きなアニメ「攻殻機動隊」に出てくるオスプレイ（ティルトローター）．1989年の作品）



最初は多数のカメラの先に何があるのか？判らずに見に行ったのですが．
ヘリとも少し違う音の有る方向を眺めてみたら，オスプレイがいました．


実家の方では，米軍三沢基地所属の戦闘機がしょっちゅう，家の上空を飛んでいましたし，空港に降りる民間機の着陸コースの下に住んでいたので，ジェットエンジンは聞き慣れていました．
とは言え，沖縄とか横田ほど頻繁では無いので，生活に支障があるほどでもありませんでしたが．



こういうのがしょっちゅう飛んでいる地域の方からすれば，興味本位で写真を撮りに行くなど申しわけ無いですが…

たまになら…．


騒音も思ったほどでは無かったです．
毎晩午前１時過ぎに，羽田発パリ行きのエールフランス機が我が家の上空を飛んでいますが，そちらの方がよっぽど五月蠅い位です．

今回【Panasonic caos アイドリングストップ車用 モニター】に当選、週末に商品を受け取りました。

既に純正状態から１度バッテリー交換（BOSCH製へ）を経験している自分の車ですが，交換後のバッテリーが弱ってきていたタイミングでのキャンペーンでした。

”Ｐａｎａｓｏｎｉｃ caos"バッテリーは，音質向上に定評があり，以前の交換の際にも検討候補には挙がりましたが，その時は「アイドリングストップ車用のcaosシリーズには，音質向上効果が認められない」と，メーカーサイトにあり候補から外れました。


今回、caosシリーズのバージョンアップ？で音質向上も期待出来るというので，楽しみにしておりました。

交換前に箱を開けて確認すると，”LifeWINK”がありませんでしたので，こちらを別途用意（まだ品物は来ていませんが）。
LifeWINKは，メーカー（Panasonic）が純正で用意している「カーバッテリー寿命判定ユニット」で，最近の電装が多くついている車の場合は非常に便利なお助けツールです。


バッテリーを交換して，その性能（特に期待する音質向上効果）を判断して…


なんですが，ちょっと訳あって現在自分の車が長期入院中です。その為手元には代車（のインプレッサ）しか有りません。

モニターとしてアイドリングストップ時間の効果、音質向上の効果を判定するには，勿論自分の車の方が判りやすい訳で，まだ交換出来ずにいます。

ただ（レポート期間の縛りから）、代車のインプレッサを使用して簡単な感想を。


正確？な感想、効果は自分の車が戻ってきたら，改めてご報告する予定です。（と同時に，パーツレビューや整備手帳への記載も）



代車を使っての仮合わせなので，正しい方法で装着はしていません。（自分の車と代車とでは，端子位置も違うので物理的に固定出来ない）よって走行や，アイドリングストップ状況の評価はまだ出来ていません。

音質の方は，代車の純正スピーカーを通して…，メリハリがハッキリしているように聞こえます。

自分の車はそこそこ良いスピーカー、駆動するためのアンプ、低音域をカバーするウーファーを入れているので，それに比較してでは，貧弱そのものな印象でしたが，少し良くなったかな？という感じ方です。

しかしこれも，自分の車で無いとハッキリとした事は言えません。
ただ音質向上効果に期待出来るような印象を受けました。


自分の車が戻ってきた暁には，再度レビューをしたいと思います。