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梅雨明けをしてから急に梅雨らしい天候が増えた北関東です．

今年は早くから暑くなったと思いきや，局地的豪雨で災害となっている地方も多く，

この先もまだ判りませんね．


と，暫くなんの更新もせずに音沙汰無かったのですが…


7月19日に長女が産まれまして，ずっと病院通いをしていました．


予定日より2週間ちょっと早く出てきたので，出生時の体重が少なく，昨日までNICUに入っていました．


NICUは面会可能時間が決められていて，夕方の面会時間には職場から直行する生活を送っており…


休日は，昼の面会時間に合わせて病院へ行き，夕方の面会時間まで駐車場で時間を潰すという…


なので，出かけるとか，車を弄るとか，全く出来ないでいました．


が，先日装着したルーフレール（クロスバー）で，天井を戻すときに失敗して，ETCアンテナケーブルを引きちぎってしまい，

昨日やっと病院の駐車場で修正作業をしました．



黄色がETCアンテナ線の大体の通っていた場所です．アイサイトユニットの上を通って，天井に沿った後でAピラーへ




グローブボックスの裏側を通って．


写真の如く内装剥がして2時間ほどで修正しました．


一応ドクターヘリも来る病院なので，ヘリの離発着時には（写真撮影のため）作業の手が止まるのですが．


ETCが復活したので，コレでまたお出かけが出来ます．

地域によっては、大雨で被害が出ている様です…．甲信越→中国→九州と移っていますね．どこに居ようとも気を付けないとと、思います．


そんな中、相変わらず自分の所は暑いです．

本日は先日申し込んだナンバーを取りに行ってきました．

寄付金付き図柄ナンバー．

納車時にお願いしようかとも思いましたが、伝えることを忘れていたので後日申し込み。


と、先日交換したフロントグリル．


他にもやられている方もいらっしゃいますが，何故か？純正状態では吸気孔部にカバーが有りますので、自分はカバーを外して装着しています。



↑の、写真を載せます．


そのうち整備手帳で塗装の過程などを載せる予定です。


そしてもう一つ、以前ブログで書いたウィンカーのLED化の件。



こんな回路図を基に、本日作業をしました。

LED化自体は問題なかったですが、メタルクラッド抵抗の先のアースを純正アースポイントに求めたら、コンピューターエラーが出てしまいました。



まあ、初めての方だとlびっくりされるかもですが、自分は前車からこの手のメッセージは慣れています。
（作業中に）電圧が変わるような事をすると、必ず？出てくるので…

バッテリーのマイナスを外して、リセットして問題なくなります。