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12月初旬に納車しておよそ2ヶ月半。前車のCX-5はおよそ3ヶ月で3100Km程でしたので、既にCX-5の走行距離を超えました。

時期的にあまり外出する時期では無かった。というのも有るかも知れませんが、室内スペースの問題から長距離の外出をしようという気分にならなかった。と言うのはあるかも知れません。

その点今は2列目が大きくリクライニング出来る事もあり、長距離移動でも問題ありません。


”プラチナクォーツメタリック”というボディ色もお気に入りです。
光が当たったときと、陰の部分とで見た目の色が異なる。とても良い色だと感じています。

たまたま職場の駐車場で、上司のレクサスやクラウンと隣り合う事が多いのですが、どれもシルバー系メタリックなボディ色。太陽の下で3社3様な色をしていますが、まあまあ似ているとも言えます。


ところが雨天時は全く印象が異なり、全く違う色に見えるという…。

シルバーの車を所有していた頃は濃色車がよく見え、濃色車を乗り継ぐとまた明るい色に戻りたくなる。車を購入するときは、どのモデルも10万キロ近くまで所有しようと思っているので、リセールバリューなど気にすること無く気に入った色を購入しています。
逆に気に入った色が無いと、よほどの魅力が無い限りその車両の購入を躊躇してしまうのですが。

ドレスアップ（純正・社外品に関わらず）は個性を示す一つですが、ボディカラーも同様ですね。

５人以上が乗れるけどミニバンはちょっと…という人には持ってこい。国産３列仕様のSUVでは室内が一番広いようですし。４人以上は乗らないけど、十分な後部座席スペースと荷室がほしいというワゴンボディが好きなユーザーさんにもお勧め。
しかし、もう新車では入手困難になってしまったのが悲しいところ

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：半年に1回やるか？やらないか？

Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：シャンプー

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。

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