テールライト・光源追加 2

台紙を元に基板の切り出しを行っていきます．この後のハンダ付け作業のために，ＬＥＤの足を出すホールの位置合わせも同時に行っていきます．

ＬＥＤを基板に仮組みして，この状態でライトの方にあてがい，位置確認も行います．LEDの極性さえ間違わなければ，どのように配線するかは，後でどうにでもなるので，先ずはLEDの位置合わせのみ行っていきます．

なお，実際にハンダ付けする前の点灯確認は重要です．とはいえ基本さえ押さえれば，理論上点灯するはずですが．
一応ブレッドボードにて点灯確認も実施します．ここにはLEDに不良品の無い事を確認する目的も兼ねて．

LEDには何を使うか？
これも様々な商品があり，何が正解なのかは判りません．複数の仕様を作成して確認するのも１つの手ですが，自分はこちらを使いました．明るすぎたり暗すぎたら別のやつを使うことにして…

更に光らすためには，製品に有った規格に電圧（電流）制限をすることが必要です．制限を掛けるには抵抗を使う方法と，定電流ダイオード（CRD）を使う方法が有ります．

自分は簡便な？抵抗にしました．

ちょっと写真が飛びます．
これはすでにハンダ付けが終了し，製品に固定済みの状態です．製品への固定にはグルースティックを用いました．
簡単に固定できる反面、やり直しをするときには取るのが少し大変だと思います．

こんなんで完成し，車両に取り付けて終了です．
車両において光らすための電源は，ライセンス灯の配線を分岐させました．ここだとテールゲート部分のみで配線処理が完結しますので．
また配線分岐直後に，ギボシ接続を入れており，取り外せば簡単に電源OFF 出来る仕様となっています．

今回の作業に当たり，基板へのLED実装という未知の領域に足を踏み入れました．が，やってみると意外と簡単に作業をすることが出来ました．

また作業を進めるに当たり”もびー”さんの整備手帳が大変参考になりました．ありがとうございました．また光量やLED種類の選択などでは，他車種を含め多くのDIY先輩方の整備手帳を参考にさせて頂きました。

今回の基板追加作業で自信が付いたので，次なる大型パーツの製作に取りかかるか？いや，もうちょっとしてから…部品はもう揃っているけど…