ヘッドライト加工①

純正状態のヘッドライトです。
カスタムして自分好みにしたいと，中古で左右入手しました．

色々カスタム方法があると思います．多いのはイカリング？でも，イカリングはあんまり好きじゃ無いです．当たり前すぎるってのが大きな理由です．

で、非点灯時は全くノーマルなのに，点灯させるとなんか違うってのを目指したいと思います．

先ずはから割りから．
カラ割りは前車のBRアウトバックでも経験済み．でもやっぱり面倒です．
なので，今回は作業の効率化？を考えてヒートガンを入手しました．

いきなりカラ割り終わってます．先ずは片側のみ．作業場所の関係で，両方いっぺんには出来ないのです．

でもここまでヒートガンを途中で入手したりで，取りかかってからすでに2週間くらい経過してます．

今回クリアランスランプ（コの字に光る部分）の輝度アップを考えてました．で，純正で光ってるのがこの部分なんですが，純正スタイルを変えずに…は，難しそう．

さてどうするか？悩んでます．

サイドマーカー部分の分解
純正で黒いのは，このせいなんですね．オレンジにしたいのですが，オレンジに塗るか？アクリル板を埋め込むか？
まだ答えは出てません

これはウィンカーのリフレクター。
ウィンカーの部分も少し手を加えようと考えています．
はやり？のシーケンシャル化ですね．
最初はバルブ交換（他車種流用）にしようか？簡便にテープで済ませるか？なんて思ってましたが，やはりどうせやるなら…と，手を付けることに

リフレクターとしての空間は大きいですが，実際に光が見えている範囲は，この型紙くらいの大きさです．

とっても面倒そうなんで，有名なショップさんにカスタマイズをお願いしたんですが，作業予約が詰まっていて対応できないって，断られてしまいました．

なんで，自分でやってみることに

型紙がなんで細長いのか？っていうと，ライト
前面に装着されている，このカバーの形状が細長いのです．
リフレクター全体を光らせるならば細長くする必要が無いのですが，流れる〜感を出すには，見える部分にLEDを配置しておかないと流れる〜が出ないと思うので．


取りかかってからすでに1ヶ月くらい経ちます．逆に言えば1ヶ月でもここまでしか進んでいないので，完成はまだまだ先．
ある程度作業が進んだら（いつになるのか？）また続きをご報告します．