6ヶ月点検とB5試乗

朝一で6ヶ月点検とオイル交換。
当然ながら異常は無し！

そして、
点検予約時にお願いして置いた、B5の試乗も。
一人で走って来てOKとの事で楽しんで来ました♪

見た目は変わらず。

シフトノブは随分変わりました。
クリスタルの電子式。
手前2回でD。
奥へ2回でR。
パーキングはＰボタン。
ラグジュアリー度はアップしてますね。
（個人的には、T5のシフトの方が好き）

ちなみに、オプションのBowers & Wilkins付き。
メチャクチャ良い音ですね！！

でも、自車に乗り換えてharman/kardonで聞いても
メチャクチャ良い音です！！
（結論としては、違い判らん　笑）

肝心の走りですが、
B5 inscription、ネガティブ要素無し。
と言うか、街乗りならB5の勝ちです。

ただ、味付けなのか、ワクワクしないのです。
B5に買い換えるかと聞かれれば、NO。
T5、良い車です。見た目もカッコ良くなった事だし。
B5も、R-designなら一味ちがうのかな。

B5インプレッション
・スタートが力強い！
　モーターのアシスト効果、はっきり判る！
　うーん、自然な力強さがあります。
・アイドリングストップからの復帰がスムーズ
　再始動がうざいので使わないけど、
　コレなら使っても良い。48V ISGMやるな。
・ECOモード
　T5もB5も興味無し。（モッサリし過ぎ）
・ノーマルモード
　街乗りなら、B5が良い！　
　でも、何だろエンジン音がイマイチ。
　T5の方が音が良い。
・dynamicモード
　力強いね。でもT5 polestarモードの勝ち。
　チューニングの差かな。音も違う。
・ブレーキ時の回生
　タコメーターの電池マークに
　充電するモーションあり。
　地味だけど、減速エネルギーを次の加速エネルギーに
　使える事が判るのは気分良い。


担当営業さん、ありがとうございました。
楽しかった♪