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かすがのの"コロン号" [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2025年12月29日

ドライブレコーダーの取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
このドラレコ(セルスター CS-1000SM)はエクリプスクロスPHEVのお古ですが、まだまだ使えるので「三菱アイ」に移植します。
2
内容物はこんな感じ

ちなみにフロントカメラはオプション扱いです
3
アクセサリーソケットから電源を取りたくないので、直結配線コードは購入しました
4
直結配線コードを低背ヒューズと繋げます
5
アクセサリーから電源を取ります

アイのヒューズボックスは運転席奥にあるので、作業性はかなり悪いです
6
天井の内側に4本のコード(電源.GPSアンテナ.Fカメラ.Rカメラ)を配線します
7
リアカメラの配線
8
ハッチゲートの中にコードが通らなかったので、やむなく穴を開けての配線

その後、穴の周りを防水シール処理します
9
室内からだと、こんな感じ
10
電源とGPSアンテナコードはAピラーの中に配線
11
GPSアンテナはナビ裏のデッドスペース(本来は純正ナビのGPSアンテナ設置場所)に設置しました
12
出来るだけ4本のコードが見えないように配線しました
コードはルームミラーの取り付けアーム裏に配線してあります

液晶画面は10インチ弱ですが、サンバイザーにも干渉しないので、軽自動車にはベストサイズだと思います

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この記事へのコメント

2025年12月30日 21:23
はじめまして。
うろ覚えですが、複数のアンテナを近くに配置すると、電波干渉で正常な受信を妨げると聞きました。
アンテナどうしは できるだけ離し、最低でも波長の1/2必要と聞いた記憶があります。
テレビアンテナのメーカーサイトでは、1波長以上離すように指示しています。
https://qa.dxantenna.co.jp/faq_detail.html?category=&page=1&id=2517

実害があるのか分かりませんけど、GPSは波長が22±2cmなので、15cmほど離しておくと、性能をスポイルしなくて良さそうです。
コメントへの返答
2025年12月30日 22:52
さまさま@愛知さん

アドバイス、ありがとうございます😊
最初はAピラーの内側に設置しようと思ってコードの長さを調整していたのですが、適当な場所が見つからなかったので、やむなく届く範囲に設置しちゃいました
近日中にナビのGPSから離して設置します
2025年12月30日 23:34
再々失礼します。
かすがのさんのアイは、純正ナビのようですね。
たしか、鉄板ブラケット、ナビ本体の左上側に5センチ四方のスペースがあると思います。
そこがナビのGPSアンテナ指定席だったと思います。
アンテナは移動させたのでしょうか?
その鉄板もアンテナの一部になっていたと思いますので、ケーブルが届くのでしたら、ナビ用を移した方が良いかも知れません。
子うるさくて、すみせん🙇‍♂️
コメントへの返答
2025年12月31日 9:21
さまさま愛知さん

引き続きアドバイスありがとうございます😊
2台目のアイ(Tの前はビバーチェ)なのですが、まだまだ分からないことがあり助かります🙏

本来なら純正ナビのGPSアンテナを移設したかったのですが、結果的にドラレコのGPSアンテナをナビ裏のスペースに設置しました
理由としては、ダッシュ奥に設置されていたナビのGPSアンテナがガチガチに接着されていて、場所的に作業が困難だったのと、剥離跡がきれいに除去できるか疑問だったので‥‥😰
その点、ドラレコのGPSアンテナは直ぐに剥がれたので、苦もなくナビ裏に設置することが出来ました
ありがとうございます😁

プロフィール

「三菱アイ、ラストランを終えて引き渡し完了
( ´△`)
走行距離41,785km
楽しい思い出をありがとう👋」
何シテル?   10/18 18:08
かすがのです。そろそろ子育てが終了するので、ミニバンは卒業ですね。
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