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ご@親の愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2013年8月31日

ステアリングスイッチイルミ点灯小細工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
本来点くはずのステアリングイルミなのですが、
なぜか配線されていなんですよね。

ハンドル回りなんで、エアバック誤爆なんていやなんで、
一応バッテリーを外して15分ほど放置。
2
ステアリングカバーの下側、2カ所のビスを外して
カバーを外します。
3
ステアリング下のコネクター、黄色がエアバック系、
グレーがステアリング関係です。
4
グレーのコネクターを外します。
赤い丸で囲んだところがステアリングイルミの
配線位置なのでここに端子を入れます。
5
040型矢崎製メス端子非防水/F040を用意します。
http://item.rakuten.co.jp/auc-hi-1000/f040/
6
0.50のケーブルの片方にF040端子、もう片方に
分岐コネクターの配線を作ります。
私はブースト計を付けた時にナビから延長した
イルミ配線に割り込ませたので30㎝位の長さです。
7
先ほどの赤丸の位置にF040端子を割り込ませます。
精密ドライバーなどで奥まで確実に入れて
ロックさせます。
もう片方はイルミ線に接続させます。
8
ハンドルカバーを元に戻して、バッテリー端子を
付けて点灯。
夜は見えなかったクルコンのイルミ点灯です。
30分もかからず終了する簡単な小細工です。

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この記事へのコメント

2013年8月31日 10:51
 こんにちは! 

綺麗に光りますね。高級感が出てます。

最初から電球が配置されてあるんですか?
コメントへの返答
2013年10月20日 20:02
こんにちは!
そう、電球はセットされていて、配線が
割愛されていると言う、何とも理解に
苦しむ仕様になってるんで、その配線さえ
引いてやれば点くようになるんです。

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