開幕戦前

パーティ参加者の皆さんは今頃、筑波で最終調整してるのかな？
と考えながら明日のパーティレースのおさらいをしてみようと思います。
※個人的な所感があります、参考にしつつ楽しんでみてもらえれば幸いです。

今年の開幕戦は参加台数が多い！
その大半がNDロードスター、これはNCからNDに乗り換えた方が多かったからだと思われます。
その流れかクラブマンの台数はそんなに増えずシリーズの台数が大幅に増えました。
そのためシリーズ戦の予選が二組に分かれ、タイム順に決勝レースと決勝レースとは別のボーナスレースに分けられる形になりました。
決勝レースは通常通り年間ポイントが加算されますがボーナスレースは「恐らく」加算は無く、予選から非常に厳しいレース展開になりそうです。
NDシリーズ戦の見所は、決勝レース出場をかけた予選！
本戦が始まれば決勝レースもボーナスレースも熱い展開が待っていると思われます。

またパーティレースは他にNBクラス、NCシリーズとクラブマン、NDクラブマンが同時に走る枠もあります。
ちなみに自分はこのNDクラブマンに参加します。
予選も本戦も三世代が同時に走るのでバラエティーにとんでいて見ている方は楽しいかもしれません。
しかし現場ではNB、ND、NDと得意な箇所が異なる車両が同時に走るのでポジション争いの他に周囲の車両との距離感も大事になりそうです。

筑波では抜きつ抜かれつが難しく、予選結果が本戦の結果に大きく影響します。
またドライバーの運転特性で「先攻逃げ切り派」か「後追い派」で走り方も変わります。
天候やタイヤ、ブレーキの熱ダレなどでレース展開が左右する事も？
そういう雰囲気も楽しみながら観戦して頂ければと思います。

最後に
レース参加車両のドライバーはメットを被っています。
周囲の確認が出来にくいので観戦者の方は轢かれない様に注意してね★