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  9. ルームランプ連動ライト [CNR kazu]
CNR kazuのページ
CNR kazuの愛車 [日産 ウイングロード]
ルームランプ連動ライト
2
次に、フロントガラス脇の助手席側ピラーの<br /> プラスチックカバーをグイっと力を入れて<br /> 引っ張ります。（少し力が要ります＆万が一<br /> 壊しても責任取りません・・・普通は大丈夫）<br /> 私のは、サンバイザーモニター＋ミラーモニター<br /> ＋地デジアンテナ等配線が余分にあります。<br /> 普通はもっとスッキリしてます。<br /> その中で、配線を束ねてある黒いテープを<br /> はがしてしまいます。すると、そこに<br /> ピンクと緑（単色）の配線が出てきます。<br /> （注意：緑と他の色の2色の配線と<br /> 間違えないでください！！<br /> また、私の車は２００６年式ですので、<br /> 場合によっては配線の色が異なります。<br /> できたらルームランプをいったんはずして、<br /> そこの配線の色と確認するのがＢＥＳＴです。）
次に、フロントガラス脇の助手席側ピラーの
プラスチックカバーをグイっと力を入れて
引っ張ります。（少し力が要ります＆万が一
壊しても責任取りません・・・普通は大丈夫）
私のは、サンバイザーモニター＋ミラーモニター
＋地デジアンテナ等配線が余分にあります。
普通はもっとスッキリしてます。
その中で、配線を束ねてある黒いテープを
はがしてしまいます。すると、そこに
ピンクと緑（単色）の配線が出てきます。
（注意：緑と他の色の2色の配線と
間違えないでください！！
また、私の車は２００６年式ですので、
場合によっては配線の色が異なります。
できたらルームランプをいったんはずして、
そこの配線の色と確認するのがＢＥＳＴです。）
  • はい、先日予告した「ルームランプ連動」の電源<br /> ですが、色々電源の取り方はあります。<br /> その中で、私が実践している方法を紹介します。<br /> 元々は、ドアミラーのウエルカムライト用ですが、<br /> 屋内ならば、外に配線を出す必要がないので<br /> 簡単だと思います。<br /> まずは、ドア回りの防水をするゴムのカバーを<br /> はずします。（引っ張るだけ）
    1:はい、先日予告した「ルー ...
  • 次に、フロントガラス脇の助手席側ピラーの<br /> プラスチックカバーをグイっと力を入れて<br /> 引っ張ります。（少し力が要ります＆万が一<br /> 壊しても責任取りません・・・普通は大丈夫）<br /> 私のは、サンバイザーモニター＋ミラーモニター<br /> ＋地デジアンテナ等配線が余分にあります。<br /> 普通はもっとスッキリしてます。<br /> その中で、配線を束ねてある黒いテープを<br /> はがしてしまいます。すると、そこに<br /> ピンクと緑（単色）の配線が出てきます。<br /> （注意：緑と他の色の2色の配線と<br /> 間違えないでください！！<br /> また、私の車は２００６年式ですので、<br /> 場合によっては配線の色が異なります。<br /> できたらルームランプをいったんはずして、<br /> そこの配線の色と確認するのがＢＥＳＴです。）
    2:次に、フロントガラス脇の ...
  • 私は、配線に余裕がなかったので、<br /> いったん切り離し、繋ぎ直しましたが、<br /> 配線にかませるパターンでも<br /> 問題ないと思います。<br /> 緑＋で、ピンクが－です。<br /> また、以前も書きましたが<br /> on/offのコントロールはマイナス側<br /> ですので、プラスは常時電源です。
    3:私は、配線に余裕がなかっ ...
  • 上の、写真のアップです。
    4:上の、写真のアップです。
  • さて、配線を外に出す方法ですが、<br /> 上級者はグローブボックス裏から<br /> 引っ張り出すそうですが、<br /> あまり、神経質ではない人は<br /> ここから出すのがおすすめです。<br /> ドア用配線のゴムパッキンの１箇所に<br /> 穴をポチっと開けて配線を通して終了！<br /> 写真を良く見ると、手抜きがバレバレですが、<br /> 車検で注意されたこともありませんし、<br /> ショートもしてません。<br /> あくまでも、ＤＩＹは自己責任ですよ！
    5:さて、配線を外に出す方法 ...
 
 
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