george777のブログ一覧

やっとエンジン、ブレーキが完璧になって安心していましたが、 帰宅時にミラーをたたもうとしたら、ガリガリいって、動きません。 以前から音が出ていたので心配していましたが、このタイミングで壊れるなんて、 やっと修理が終わったと思ったのでガッカリです。 仕方ないので中古のミラーを購入しました。 カバー ...
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エンジン不調は解決しました。 いろいろ調べて、エアーフローセンサーを再度掃除して、部品も手配。 分解していたら、以前、キノコ型エアークリーナーとエアフロー本体をつないでいる部分に少し隙間があったため、ビニールテープでシールしていたのですが、 そのテープがはがれ、空気の通り道をふさいでいました。 そ ...
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前回、ラムダセンサーを交換したので、今回は下流側のO2センサーを交換しました。それと、フロントブレーキローターとパッドも交換しました。 ローターは見た目では全く減っていなかったので、前回パッドだけ交換しましたが、ブレーキジャダーがでるようになったので、今回両方交換しました。 古いパッドはまだ新しい ...
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上流側のラムダセンサー交換後、下流側のO2センサーを手配していますが、 本国取り寄せのためまだ入荷していません。 上流側を交換したら、アイドリングが安定し、中間加速も良くなりました。 ただ、フル加速しようとすると、どうもリンプモードに入ってしまう様で、 一度エンジンを切らないと復帰しません。 下流 ...
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10万キロ越えと言っても、そこまでかなりのメンテナンスをしてきたので、致命的な故障は出ないと思いますが、やはり距離を走ると、劣化する部品が出てきます。 最初に気づいたのは、足回りから少し音が出てきたこと。 以前交換したスタビリンクが緩んだのだと思い、締め直しましたが、飛び散ったグリスを発見。よく見 ...
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現在は米国Motoza製のソフトでStage1仕様。 Forge製ブローオフ、FOX製フルエキゾースト、キノコ型エアークリーナー、スプリントブースター、車高調整など。ブーストは最大で1.6bar、平均1.35barなので、おそらく230馬力程度かと思います。 昔のターボ車のようにドッカンターボとい ...
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今回の車検時に車高調整キットを取り付けましたが、 メリットは見た目が良くなったこと？タイヤハウスの隙間が少なくなり、見た目はどっしりした感じになりいい感じになりました。 又、高速での走行はかなり安定してハンドリングも抜群によくなりました。 カーブでのロールがほとんどないので、まるで線路の上を走って ...
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　このところ仕事が忙しく投稿もしていませんでしたが、 先日、オイル交換を行いました。 アウディ純正のロングライフオイルに添加剤ワコーズ QR クイックリフレッシュを投入。 オイルフィルターとドレインプラグはいつも交換。 交換は自分でやってもいいのですが、廃油の処理に困るので、 オートバックスに持ち ...
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Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？ 回答：自身でのコーティングのみREVOLT PRO Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい 回答：REVOLT PRO この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴール ...
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写真を取り忘れたので、ブログに書きます。 意外と知られていないazurのナビですが、イエローハットの専売品みたいです。 以前一台目が壊れて2台目を購入しましたが、この製品、最初は地デジの感度が良くて、 内臓アンテナで十分受信できるのですが、経年変化で感度が悪くなってきます。 フルセグとワンセグの自 ...
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