george777のブログ一覧

やっとフロント右側のハブベアリングを交換しました。 昨年車検時にやろうと思っていたのですが・・・・ まだ大丈夫と言われ放置したところ、かなりみにくい音が出てきたので交換しました。 ハブベアリングの異音は発生源をつきとめるのが大変です。 以前Ｂ5に乗っていたときも、60KMぐらいからプーンと音が出 ...
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アウディの故障はある程度覚悟していましたが、 こう次から次へと・・・・・。 サーモスタッドからの水漏れは、 部品交換でなんとか解決しましたが、 ヂィーラーに持ち込む前に壊れたので 結局、修理可能なお店でOEMパーツを使いました。 それでも、結局5万円強はかかりました。 その時に今度は、ミッショ ...
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クーラント漏れの原因はこれです。 これに加えて、サーモスタッドハウジング部のプラグというものも交換が必要です。 又、かなりやりにくい場所にあり、ぱっと見では、インマニまで外さないと 作業ができないという位置にあります。 でも、Youtubeの動画がありますが、スロットルボディとオルタネーターを外 ...
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タペットカバーパッキン交換時に NGKプレミアムRXプラグに交換してみました。が・・・ サーモツタッドハウジングからの水漏れが見つかったので とりあえず今水漏れは止まってますが、 圧力をかけすぎると危険なので高回転は回せません。 今回交換したのは、 中心電極が細く、外部電極にも細い部分が突き出 ...
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中古で購入して約10カ月。 以下の修理を行いました。 ・エンジンオイル漏れ修理（場所不確定一か所） ・オイルドレインプラグ部オイル漏れ修理 ・エアコンコンプレッサー・レシーバーゲージ交換 ・クランクシャフトシール交換 ・エンジンタペットカバーパッキン交換 ・エンジンオイルレベルゲージ付け根オイル漏 ...
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パーツレビューにも書きましたが、 K&N純正交換タイプのエアークリーナーに交換してみました。 最初はあまりよくわかりませんでしたが、 走り出しで、アクセルをちょっと深く踏み込むとかなり加速します。 レスポンスがよくなったというのがわかります。 Forgeのブローオフバルブの効果もあると思います。 ...
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Forge製ブローオフバルブを取りつけたので 写真を撮ろうと思ったのですが、ボンネットを開けて 上からのぞいても見つけることはできませんでした。 どっかから見えないか？ と探してみたところ、フォグランプの横からちょっとだけ見えたので 写真を撮ってみました。 このバルブは ブローオフとディバータ ...
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アウディA4 1.8T　B6 購入後初めての車検。 車検と同時にフロントハブベアリングの交換を予定していたが みてもらったところ、まだ気にするほどではないとのこと。 もう少し様子見をして、音が出始めたら交換。 他の部分で、センターデフのオイルシールもれにより シール交換。 オイルレベルゲージの付 ...
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ピレリ アイスアシンメトリコを装着後、初めて高速走行してみました。 あくまでもドライでの使用レポです。 まず感じるのは、スタッドレスをはいているのを忘れます。 そのくらい夏タイヤと走行感覚が変わらないということです。 以前ミシュランのXアイスを使っていた時は かなり夏タイヤに近いとはいえ、確実に ...
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フューエルワン2クール後、プレミアムパワーを入れてみました。 ここのところ、一般道の走行ばかりでよくわかりませんでしたが、 これもかなり正解です。 実感としては、中高速の伸びが違う感じです。 もともとよく回るエンジンですが、 高速走行で、100kmあたりから140kmぐらいまで 一気にのびました ...
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