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こないだの週末、マツダの店でデミオ見てきた訳ですが…なんと火曜日、木曜日と営業担当のお兄やんから郵便が届きました


火曜はスカイアクティブ車のラインナップのチラシだったけど、今日は見積書！

1300ccガソリン5MTのやつでコミコミ195マソ。

話題のディーゼルだと、これに40マソくらい上乗せってことか。コンパクトカーと思えば、個人的には価格考えるとディーゼルよりガソリンがベターだと思う…それでも200マソに近い訳だけど。しかしジュークの前に乗ってた1200ccのマーチ(約230マソ)よりは安い！ て思ったのも事実(笑) もちろんこの見積額からバイザーとかナビみたく不要なオプション数点を外せば、さらにもう少し安くなるんでしょう！

こないだ行った時も見積書作ってくれたけど、あれはジューク下取りした場合のやつ。ジューク下取り額 ≧ デミオ額ならグラッと来たかも知れないけど、下取り額 ＜ デミオ額 だった。しかも差額40マソなので本気モードの商談にはならなかった。元々そのつもりも無かったですが。

んで今日届いたのは下取り無し、頭金ゼロで5年ローンの場合のやつ。金額はともかく、もろもろの書類眺めてて思うのは、営業氏が猛プッシュしてるのはやはり燃費。 この御時世ですしね。

ジューク(ハイオクガソリン)とデミオ(AT・レギュラーガソリン)を年間10000km走った場合で比較すると

・カタログ燃費

年間約7マソ円

・カタログ燃費の7掛け

年間で10マソ円

・カタログ燃費の6掛け

年間で約12マソ円

それくらい変わるらしいです。ナカナカの差になりますね

…まぁそれでも燃費は『悪いよりは良いほうがイイ！』とは思うけど、そんなに重要視してないです。それにジュークのCVTは未だに慣れなくて苦手だけど、デミオより加速は間違いなくイイですしね。車検も出さずにクルマ買い換えるような贅沢(？)なこともしたくないので、未だ暫くはジュークに乗ります！

とにかく乗ってて気になるのはCVTだけなんだよなぁ(;´д｀)