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部材の元々の透過率が違うのでしょう




iPhoneの強力なライトに当ててちょうど良い光量




純正は、強烈な光り方

コレじゃ元々薄暗いLEDの光なんて

通すわけないか＿|￣|○

パーキングの🅿️の字

こんなとこハゲる？




怪しい大陸製の物で補修




とりあえず見栄えは良くなりましたが、イルミネーションの光り方が悪いかもしれません




写真では判りませんが
光量半分くらいです

残念

前が白で後ろが黄色

よく重ねナンバーしてる人いますよねー




これをレストア中の個体に付けたくて、買い集めています




よくわからず集め始めましたが、色々とサイズが違うみたいですね
大中小みたいなんがある

これはデカい方

MINIにはデカすぎて付けられないから
売ってしまおうかと思いましたが、「32」なので
将来的にガレージのオブジェにしようかと（笑）




そしてこれは今回入手の小さい方

これはヒーレーやMINIにピッタリサイズ

末尾のアルファベットがAなんで、1963年登録車用だったみたいだけど、まぁそこまでこだわってたらモノが見つからない

さてさて

英国ナンバープレートのことよりも

日本のナンバープレート取り付けることができるかの瀬戸際

いつか取り付けられることを夢見て

ボディ修復をお願いしている板金屋から大量の写真が送られてきて、その上で相談があると入電




去年の9月くらいにエンジンかけたら水漏れあるからラジエター交換せな登録出来ないという連絡があって、ラジエターやらウオポンやらホースやら送らせてもらってました。しかし開けてびっくり




ウオポン死んでて、その破片が水路に回ってて、ラジエターやらあちこちで詰まってます、どーしましょうと

＿|￣|○

エンジン載せ替えしか無いですよ

とか

1275ccのエンジンが見つかるわけないやろ！

もぅこの板金屋さんでの登録は無理と判断しました。

ほんともー心折れてしまって






綺麗に仕上がってたけど

廃車も視野に入れて進退を考えましたが

見かねたお友達が動いてくれまして、そのご尽力のおかげで、英国車に強いショップ社長を口説き落としてくれ

まぁ診たろか？と言って頂き、作業を引き継いで頂けることになりました。

他ショップにも打診をしていただいたお知り合いもいてくれたり、本当にありがたい事です。

この場を借りて御礼申し上げます。


とまぁ、なかなか更新できなかったのにはこのような事情が…

しかし、板金屋もちゃんとエンジン整備してから板金始めればいいのにね

順序が逆💢

昨晩届いたパーツを今朝装着♩




純正 ゴム製シフトノブ

バックに入れる時リフトしやすい形状になっています




意外とあたまでっかち




ゴム製ブレーキレバー

グリップ感は、良し




質感高し




これにて内装の純正戻しは完成となりました

今後車両を手放す時は、ゴムに戻しますけどね(笑)