kaito1227のブログ一覧

本日はポカポカ陽気でオープン日和でした

クルマの調子を見るためもあって、せっかく堺浜まで行ったのですがわたしのつごうで昼集合でお願いしたため

参加台数が少なく、写真も撮らず、他の車を見学にも行かず

椅子出しておしゃべりしていました
(笑)

そこで、最近目のレンズを交換した抜群の視力と平衡感覚の持ち主から

NAのエンジンが向かって助手席側に傾いてるから見て！と

なるほど、ほんとだFRレイアウトのエンジンヘッドが、こちらに向かって右に寄ってる(気がする)

そして

ミジェットのバンパーなんだか右上がりになってるで！

え？！ほんとだ

右に5-8㎜上がってます

うー気になる




どうでしょう、直った？

直ったといえば


スターター

本日は一度も症状出ていません

ガソリン入れ

コンビニ立ち寄り

イベント会場駐車

ガソリン入れ

全てオフ、再始動しても

全く症状出ません！

きちんとした原因がわかりませんでしたが、電気的に怪しいところ

思い当たるところは全部対策しました


直った？

と、言ってる矢先

また全落ちしました＿|￣|○

ガレージ入れられへん

DIYで外そうとしましたが、無理でした

外した時にわかりましたが、この時代はタイヤチューブ使わないとダメなんですね…

工賃は倍になると言われました＿|￣|○

なぜか13インチのホイールに




12インチのチューブが入ってました

なんで？？

allriderさんケンジントンさんのおかげで答え合わせしました。







おそらく接続は合っています。

ただし、写真右下の黒いコネクターの白いコードが、わたしのには接続されていない。

どこか他のところに接続してしまっているのか？　
そもそも4端子のスターターソレノイドじゃないとだめなのか？

いまの状態では

また症状出ちゃいました＿|￣|○

くそー

もぅ原因わからん😇

やっぱ配線引き直ししないとダメなんですね

困ったなー


また外出先で押しがけってなことになりそうです


そしてMINIは

遠出をするってなると色々不具合出てきて

ヒュージブルリンクに続いて



タワーマウントを交換するという大掛かりな整備を余儀なくされ

本日有給使いました

とほほ

97年式はエアコンの配管の関係で、ワイパーモーターがアッセンでは取り外しできませんでした。

仕方がないので、ボンネット内で分解しモーター部とワイヤーの中身だけを抜いてきました。




ウレアグリスを満タン入れておきました

ワイヤーにもグリスを塗り塗り



モーターはブラシも点検しましたが、綺麗だったのでそのまま蓋をしました。

さ、コレで動きがスムーズになれば良いのですが…

いや、コレはマジで嬉しい

たぶん在庫限りなんやと思いますが、

レイブリックのものは廃盤で手に入らず

コレは海外有名メーカーですが

扱ってるショップあったんやー




玉蟲色〜




定価で買えました！