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ヤフオクで、芯の上げ下げが出来ないジャンクを買いました。

でもきっと簡単に直せるだろうという目算のもと




元箱付きで、外装はかなり綺麗な方だと思われます


ただ、芯がバーナーに張り付いて、それはそれは復旧が大変でした




芯を支えて、上げ下げするキャリアのギアと噛むところが破損しています。

新しいキャリアと芯に入れ替えて

タンクの中で劣化した灯油汚れなどを洗浄




何とか復旧しました

この暖炉を思わせる赤い石英ガラスがバーラー の特徴







現在使っている、米国のパーフェクションストーブとはまた違った趣きです
英国かぶれの一環ですね

こんなスゲーのがピカピカに仕上げられてた




エアサスなんだって

ほえー

MINI DAYにてお友達に指摘されたタイヤの摩耗

そうなんです片減りしてて、交換しようと思っていたのですが

どーせなら長距離で使い終わってから交換しようとセコイ考え




いつも世話になってるタイヤ屋さんに持ち込み

配達日付見ると、9月に買ってたんだね




YOKOHAMAからDUNLOPへ

エコタイヤからエコタイヤだから
そー変わらんでしょうな

脱着とタイヤ交換バランス取りまで入れて1000円/1本

廃タイヤ500円/1本

バルブ250円/1本




ココ

安い方じゃないかな

でも1日10組捌いたとしても

7万から10万のあがり
営業25日としたら結構稼げる商売ですね原価なんてほとんどかからないし







やっぱ新しいタイヤは気持ちがいいね

自転車で転倒し、顔面擦り傷、左鎖骨骨折でしばらく満足な運転できません。特に左ハンドルは厳しい
この日曜日はMINIのタイヤ交換
来週土曜日はAMGのコーティング
予約入れてんだけど、どうしょ

本日はポカポカ陽気でオープン日和でした

クルマの調子を見るためもあって、せっかく堺浜まで行ったのですがわたしのつごうで昼集合でお願いしたため

参加台数が少なく、写真も撮らず、他の車を見学にも行かず

椅子出しておしゃべりしていました
(笑)

そこで、最近目のレンズを交換した抜群の視力と平衡感覚の持ち主から

NAのエンジンが向かって助手席側に傾いてるから見て！と

なるほど、ほんとだFRレイアウトのエンジンヘッドが、こちらに向かって右に寄ってる(気がする)

そして

ミジェットのバンパーなんだか右上がりになってるで！

え？！ほんとだ

右に5-8㎜上がってます

うー気になる




どうでしょう、直った？

直ったといえば


スターター

本日は一度も症状出ていません

ガソリン入れ

コンビニ立ち寄り

イベント会場駐車

ガソリン入れ

全てオフ、再始動しても

全く症状出ません！

きちんとした原因がわかりませんでしたが、電気的に怪しいところ

思い当たるところは全部対策しました


直った？

と、言ってる矢先

また全落ちしました＿|￣|○

ガレージ入れられへん