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ミニのロックナットのキャップ

これ一個無くしてしまって、かっこ悪い事になっています。

ヤフオクにも無くて…

どなたか余ってる方いたら

一個恵んでm(_ _)m

お願いします

先日整備手帳にて手順を公開しましたが、ベンツといえど恐れるなかれ、パッド交換などは全く同じでした。


おそらく、メルケアで一度も交換してくれていないまま四年半経ったと思われます。フロントは残り1㎜といったところ。輸入車はローターも削れていくそうですが、耳やレコード跡もほとんどなく、まだまだ大丈夫そうでした。


リアーは、パッド残量6㎜といったところ
今回は交換しません。


新旧比較、減ってるなぁ


キャリパーがデカイのと、ピストンが出過ぎていてウォータープライヤーでは歯が立たず、原チャリのクラッチホルダーを使いました。


無事に戻せました。


セットして


アームを戻す、ボルト二本締めて終わり


右側にはセンサーを差し込む小さな穴があるので、そこにピンを差し込みます。パッドが無くなりピストンが出てくると、ピンをへし折って警告が出る仕組みです。使い捨てですね。

左右新品パッドにしたら、フルードが溢れました。ウェス巻いといて正解

という事で、別段特別なこともなく無事に交換できました！