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と言っても、瞬間接着剤での補強です。旧車界ではわりと有名な手らしく、古いクルマになればなるほど効果があるのかもしれません。


幌開口部


トランク内パネルの合わせ目



接合部の多いクルマだと思います。


ついでにサイドシルも。
気になるところを2度塗りしても、余裕の容量でした。

で、走りは？

全然違います。これは効果あり！

正直ビックリしています。
ガタピシが全くなくなり、後部に塊感があります。

段差も静かにこなしていく。
板バネのギシギシだけが響きます。

いつまで保つかわかりませんが、700円でかなり納得のいく仕上がりになりました。

最近暑くて朝の早いうちか、夕方にしか乗れないMIDGET…
朝のうちに陸運局行ってきました。
そう、再封印の為に。


ネットで調べると、この再封印の申請書が要るとあったのでDLして窓口へ


B棟です、ナンバープレートを受け取ったりする棟。ここに書類を出すも、大阪は不要なんだって。60円で台座買ってナンバーに取り付けたらそのまま車検証持って封印場に行ってくれとの事。簡単だねぇ


はい、台座を買って


取り付けました。


封印場を目指します。


実はMIDGETはトランク内に打刻印があるんですね〜朝調べておいて良かった。
何でも昨日も旧車が来て、どこに打刻あるのか探すのに苦労したとの事。


ここです。1箇所だけ塗装されていない所


何でここだけ塗装してないのかな？と思ってはいましたが、まさか車体番号の打刻があるとは…
ディーラー車はここにあり、並行輸入車はまた別のところにあるそうです。勉強になりました。


はい！無事に再封印できました。ドアtoドアで、30分といったところです。地の利があればこそ。