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先週今週と、これで左右のタイロッドエンドを新品交換したわけですが、ちょっと試走してきました。


ステアリングがしっかりした感じがします。段差を超えた時の僅かなガタが減ったような。
とか思っていたら、対向車になんと


カウンタックが！


こんな公道走ってるの初めて見ました！というか小学校の時のスーパーカーブームの時以来かも！
助手席の怖そうな人がこっち見てるけど…

と、興奮冷めやらぬままさらに試走。まだ少しガタを感じますが、これはサスのロアアームのブッシュがヘタっているからではないか？と思われます。

右側を先週交換したので、次は左側。今度は口が大きいから楽勝だろうと鷹を括っていましたが…


最初のボールベアリングは難なく通過、その奥のロッドの収納部分と径があってなく被せることができない。キツすぎ。ロッドを外して被せれば良いのだろうけどそんな面倒なことは出来ない。


内径が45でキツイので、少し大きめの物を準備


いつもの大野ゴムさん


ちなみに左側の品番はこれ


で、ついでに右側も日本製を探しました。大野ゴムさんではRP-2115が適合しそうですが、古いミニキャブ用で現在廃盤なんです。純正品番は手書きで書いていますので、これで検索すると、純正の他丸一ゴム工業さんの互換品がモノタロウで手に入ります。1000円前後


約4mm大きい


タイロッド側は12.6だったのに対し


大野ゴムさんは14.1と、ちと大き過ぎ。これがどう出るか？


長さもちょい短いです。

では今からトライ！