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昨日エンジンかけたところ、アイドルが下がらないので二次エアを吸ってるとにらみ、インマニ とキャブの間隔をもう少し狭めてみました。
左側がアフター、右側がビフォアーです。


アイドルは無事1000回転以下まで下がるようになりましたが、新たな問題が…



これで測ったところ
左側は2.5くらい
右側は
え？
7たまに爆発して10まで針が振れます

何かおかしい
同調どころじゃ無い

せっかく取り付けましたが、また外してキャブを調べてみることに。

すぐわかりました



これです

左右を連結するこれ

ありあわせの部品の組み合わせで、

あーうまくいったと思っていたのですが、とんでもない。

金色の方のパーツは
上下逆にして本来左側のキャブに付けるものを右側のキャブに付けていました。

今はストッパーを切り落としたので、説明出来ませんが、それが悪さをして全閉できていなかったのです。
ちょっとアクセルあけてる状態
ほんの少しですけどね

あと致命的なのは



こういう回転運動で

銀色のパーツからの駆動力を
金色のパーツに伝える

すなわち、金の板をバネで押しちゃってるんです

コリャダメだ

ちゃんとしたパーツ買わないとダメですね


sophiesさんで買いました

変にセコく済ませようとするから
時間ばかりかかる…

まったくまったく