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ホイールのセンターバッチを交換しました。



いやぁこのクルマ

車体、ホイール、タイヤ、全部重すぎますょ




前後２つ交換するだけでヘトヘトになりました。



なので

反対側はもとのAMGセンターキャップのまま

どっちがいいかな〜

仕様を事前にお伝えしていました

メインジェット115
アイドルジェット45F8
エアジェット155


到着するなり
斎藤さん



「事前に仕様聞いてたけど、バラバラやね、てんでダメ」

英国からキットで買いましたが、基本は現車合わせですね。

たしかに今日朝一発目から絶不調
全然吹け上がらないし

排ガス黒いし

ボコついてまともに走れない。

これ、京都まで辿り着くかなーって感じでした。

まぁ、走っているうちに
0スタート以外はそこそこ走るようになったので、訪問出来ましたが…

たぶんジェット類の大幅見直しを強いられると思います。

ちなみに、MIDGETにクーラー後付けできるか相談しましたが、スペース的に無理との事でした。

Gooに掲載されてる車両で、クーラー付きあるんだけどなー



ちなみにこの車両、もぅ売れてました。


純正でウェーバーのツインが入っている、珍しいモデル
ゼニスではなくウェーバーも選択できたんだとか

こんな仕様あるんですね〜
インマニにMGのロゴが光っていたので間違いないです。

ちなみに、ブローバイは大気解放

笑笑

ロスタイルホイールも付いてたし、このクルマをコミコミ120万で買ったオーナーさんはラッキーですね。

しかし、バンパーをメッキコンバージョンにしようとしたけど、パーツが手に入らなくて断念したんだそうです。

いま、なかなか手に入らないんですかねー？？？