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胸熱な拾い画だったので、ひとこと

ウィンカーなどがついたデコチャリが70年代に流行ったようです。

ナショナル自転車のエレクトロボーイZやブラックマスクが有名ですね。

私はと言うと、スーパーカー世代なもので、トップ画のように閉じれば黄色いフォグ、開けたら前照灯という面白機構の自転車、いわゆるジュニアサイクルスポーツというものを乗っておりました。

ライト下の後付けウィンカーみたいなものは付けていませんでした。

当時もののチラシを発掘




FF機構(足を止めてもチェーンやギアは回り続け、変速可能)

リアディスクブレーキ

リア灯が赤色発光ダイオード(当時まだLEDとは言わなかった)

など先進機構を身につけておりました

宮田自転車のスーパーサリーというブランドでしたが、チラシとは唯一違う点があります

この点を語る人がなかなか見つからずモヤモヤしていたのですが、本日やっと見つけました。

ジュニアサイクルにしては珍しい10段変速だったのです。ドロップハンドルの自転車では珍しくも何ともないですけどね、前二段後五段の10段変速

ジュニアサイクルは、ちょうどお股のあたりに




シフターという変速器で、ガチャガチャと段を変えていたのです。

これはせいぜい5段から6段くらいの後ろのギアチェンジだけ

では10段変速はどのように変速したのかというと


ジャーン



コレです
富士自転車開発10段シフター

何とレバーにAT のようなボタンがあり、コレを押すと後五段のシフターから前二段のシフターに切り替わり、グイッとレバを倒すと前二段が変速する。ボタンを離すとまた後五段用のレバーにカチッと切り替わります。前後のシフトを１つの変速器で出来ちゃうという優れものでした




懐かしい

やっとこの画像を見つけました。

小6から乗り始めて

高1まで乗っていました。

恥ずかしさやら、サイドのカゴの底が抜けて家着いたら鞄をどこかに落としてたとか

色々あって高2からはママチャリに^_^

今も持っていたらと思うと

残念

つまらん話を長々とすいませんでした〜