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月曜日にやっとクルマ通学デビューしました、うえのお姉ちゃん^_^;

半年かかって免許取って、ほんと下手くそなんですが隣に乗って、実際の通学路になる道を3回くらい往復しましたかね…

途中、難所が何箇所かあるんです、山道とか。

まぁ、これならなんとか1人で行けるだろうと判断し行かせたわけです。

私の影響をもろに受けて育った娘は、普通の可愛らしいATの軽自動車という選択肢はなく、個性的なクルマを選んだのでした。

条件が
マニュアルであること
オープンになること
軽自動車じゃないと

親の予算の都合と、思いっきり親の意見でビートになったわけです。

24年前のクルマですから、当然そうそう走ってなく、珍しいわけです。

サークル活動が終わり、先輩らをはじめ娘のクルマを見て大騒ぎになったとか^_^;

スゲー！運転させて！
これなんてクルマ？！
チョロQ?
オープンにして！

などなど

走る様を見て言われたそうです。


バックトゥーザフューチャーみたい（爆）



華々しいクルマ通学デビューを飾ったようですm(_ _)m

サクサクっと取り付けました、が…

ウインカーやワイパーのレバーとハンドル近すぎ！

これ、スペーサーいるパターンですorz
あらららら

これじゃ危ないので、元に戻します^_^;
いったい何㎜のスペーサー入れたらいいんだろ？誰か教えてm(_ _)m

んじゃ、別の事をしよう。


ナビが欲しいって事で、昔FIATで使っていたポータブル、ユピテルのワンセグ付きのやつ。

これアホなんですけど、無いよりいいかって程度。
それが固定するホルダーが、探せど探せど出てこない。
仕方ないのでダッシュに貼り付けました^_^;

が、遠い！見にくい！光が反射する！
全く見えないから音声だけが頼り！みたいに言われたので修正しました。



それがこちら
S660のようにドライバーに向けて取り付け。
やはりここがベスポジですね
え？どうやって付けたかって？^_^;

ランエボの時に使ってた追加メーターの、使わないで置いてたメーターホルダーを逆向きにして両面テープで貼り付けただけ…

ほんまもんが見つかるまで、これで

正面から見ると、裏が丸見えで格好悪^_^;



リクエストにおこたえして

お粗末様m(_ _)m

おっとっと


いやいや


これこれ^_^;

ヤフオクで1200えん
送料やなんやかやで2300えん
なんでやねん


純正とほぼ同じ径の350㎜！

午前中のうちに交換します！
交換後は整備手帳にてm(_ _)m

また日本橋はシリコンハウスにてパーツを仕入れてまいりました。
これです。
ダイオード
発光ダイオードちゃいます
ただのダイオード、整流器？です。


助手席ライトを、ドアスイッチ連動にするのですが、全て運転席のライトに連動させた上に、新設の助手席側スイッチにも反応するようにしないといけない。

かつ、オートウィンドウを後々付ける予定なので運転席側スイッチのONOFFにはライトは反応しなければならないけど、助手席側オートウィンドウは反応したらダメという問題が発生。ドアスイッチ一個に二系統の仕事をさせるわけです。

んで、それを解決するのがこのダイオード！

一方向にしか電流が流れません。

つたない配線図ですが、マイナスコントロールなので、この向きにダイオードをねじ込めば上記案件は解決するはず^_^;



秋の夜長に工作もしながら、撮りだめしていたドラマもチョコチョコ見ておこうと思い、「エンジェルハート」を見ました。

北条司先生のシティハンターの続編ですね、これの実写化です。

主演の上川隆也さんは、どうしても花咲舞の上司のイメージがあって違和感があります^_^;

しかし注目すべきは、彼の愛車！


漫画と同じくミニを使用しているところ！


なんかもーテレビにミニが映っただけで嬉しいですね

昨夜の続きです

ガシガシとカッターで切りつけ

やっと切り取れました。


勢い余って流血^_^;
情けない


パチン！とはめ込むだけ
さすが共通部品


裏から見たところ
コネクターはプラスとマイナスのみ
つまり、ONとOFFしかないんですねー
ドア連動のみにするか
加工して、任意のONと、連動のONを使い分けられる様にするのか？
私は
連動のみにしようかと思います。


その為に必要なのがコレ
これもかなり共通部品のようですよ


ドアスイッチ！

マイナスコントロールで、ドアが開けばマイナスアースにくっつくというもの。

あとは配線するのみです

本日はここまで〜m(_ _)m