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家に帰ると、モノタ◯ウから荷物が二個届いておりました。


開けると、本田純正部品！
まとめて発送してくれたらいいのに
わざわざ二箱は資源も人の手間も無駄だし、そら物流大変になるわね
amaz◯nでも同じ事言えるけど…


返品不可なので、間違えたら致命的ですが、部品番号さえ間違えなければ
モノタ◯ウで10%OFFで買えます！

今までも高額のものはここで買えば良かった…

昨日エンジンルームから、かすかにシューっという様な音が聞こえ点検していると


ラジエター液が飛び散って乾いた跡を見つけました。

最初はラジエターのアッパーホースかと思いましたが、どうもラジエターキャップから冒頭のシューって音がしているようですので、ここからの漏れと判断。

購入後、すぐに英国製のキャップに換えたので、まる四年ですか。持ちこたえた方ですかね。

次は国産行きます。


PIAA 51S
これトヨタ、ホンダの旧車用ですがミニにも合うようです。圧も同じなので、これに交換予定Amazonで送料込み1000円ほど

ビートのステアリングオフセット
スペーサーの厚みが短くなった
すなわち辺BCが短くなった
という事は…
辺ACのオフセットする距離も短くなるという事
効果半減

しかも、Hマークホーンが浮いてしまい
使用できないことも…


ステアリングラック取り外しの為にタイヤ外しましたが…

左がかなり外減りしています。

アライメント、トーがきついんでしょうか？
キャンバーついてるから減るのは内側とばかり思っていました

この土日の楽しみとして色々と買いそろえました。


ミニの一速シンクロがもしかしたらオイルのせいで固着しているのかも？
ということでシェブロンsupreme20w-50を買いました。
ヤフオクで買いましたが、たまたまご近所の方で、直接手渡しにて譲って頂きました。これはミニに乗り始めて一番最初に使ったオイル。RAMCOよりもガス臭くなく良いオイルだと思います。コストコで安いらしいですよ


そこに0極圧の有機モリブデンオイルを添加します。調子の悪いオートマでも復調するらしいです(笑)


ビートのエアコンを強化するために買いました。ミニにはすでに投入済み。
ビートもR134aにレトロフィットしているのでそのまま投入できます。


ステアリングオフセット
ビートは純正のステアリングがオフセットされているので、社外品に換装するとステアリングが下に下がってメーターが見にくく、ヒール&トゥをする時にひざが当たるんです。それを解消するためにSPARCOのスペーサーを購入。
偏心になるのでステアの操作に違和感が出るか出ないか？
しかしどこにもスパルコって書いてないけど、本物か？

BMWミニ、マイナーチェンジでテールがユニオンジャックに！
やりすぎ感が否めないですが…


こういうの好きです！
(笑)