kaito1227のブログ一覧

右側を先週交換したので、次は左側。今度は口が大きいから楽勝だろうと鷹を括っていましたが…


最初のボールベアリングは難なく通過、その奥のロッドの収納部分と径があってなく被せることができない。キツすぎ。ロッドを外して被せれば良いのだろうけどそんな面倒なことは出来ない。


内径が45でキツイので、少し大きめの物を準備


いつもの大野ゴムさん


ちなみに左側の品番はこれ


で、ついでに右側も日本製を探しました。大野ゴムさんではRP-2115が適合しそうですが、古いミニキャブ用で現在廃盤なんです。純正品番は手書きで書いていますので、これで検索すると、純正の他丸一ゴム工業さんの互換品がモノタロウで手に入ります。1000円前後


約4mm大きい


タイロッド側は12.6だったのに対し


大野ゴムさんは14.1と、ちと大き過ぎ。これがどう出るか？


長さもちょい短いです。

では今からトライ！

昨日、配線いじくるのに初めてはずして発見しました。
バルブは交換できないタイプのシールドビームなんですね、暗いはずです。
ライトのユニット自体が大きな電球のようなもので、ガラスの中は真空なのでしょう。


その関係で、本体の脇からポジション球ソケットグリグリ突っ込むことができない。



じゃどうするのか？というと、車体側のH4コネクターに反射板とともにちいさいマメ球が付いていて、外から内側を照らしていたんです。反射の銀色がそこだけ丸く塗装されていないんですね～いやぁ新発見

ご存じだったかたはすいません。。。

ヘッドライトの中がぼんやり光るスモール球から、ウィンカー部分に使用していなかった豆球があったので、そちらに配線を変更してみました。


オリジナルは、どっちが正解なのでしょうね？


しばらくこれでいこうと思います。