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イギリスから届いておりました。

置き配だったので

今朝気がつきました。

小型の洗濯機かと思いました。

昨日の夕方には届いていたのかも。

まだ未開封

明日、確認しましょかね


しかし
ホイール4本が一個口とは…

ちょっと動かしたらカランカランいってたから、きっとプチプチとかもなく裸だろう
重たくて雑な扱い受けただろうなー
凹み歪み心配🫤

自分の見立ての本当に悪いこと。

音は確実に中央から出てます。

運転席から聞くと左から聞こえるんですね。

だから左インナージョイントだと思い込んでいました。

実際バラしたらインナーに問題が無い。

えぇ？ほんじゃ左アウターか！って頭から決めつけて

ま、たしかにスプラインも摩耗してたから。



しかし、音は消えませんでした。

クラッチのジャダーだったのか？

いやいや

そんな音では無い、振動もない。

最初のように、音は真ん中から聞こえる
に立ち戻れば

なんで右のインナージョイントちがうのか？

って頭にならなかったのか後悔します。

右のドライブシャフトは左よりも長く、中央よりも左寄りにインナージョイントがあるんです。

あー振り出しに戻ってしまった

ま、ポットジョイントは左右共通なので外した左のを右に付ければ良いので買うまでもありませんが、時間切れです。

また来週ですね

良かった、この連休中に届いて。

全てシルバーのパーツが届いたので、露出する部分は艶消しブラックで塗りました。

ドラシャにも問題なく刺さりそうです。




グリスを充填して




せっかくなので大野ゴムのドライブシャフトブーツに交換。

今回のジョイントについてきたブーツは余分に仕入れたドライブシャフトに取り付けます。理由は後ほど




この工具は割とよく使ったなー




はい、パーツも揃ったので、取り付けしましょう

ちなみに




先日仕入れたドライブシャフトは不要になりました。

軸にシャーシブラックが塗ってあり、見た目が汚いけど、スプラインは大丈夫でした。




各部点検、塗装剥離、清掃、グリスアップ、新品ブーツを付けてヤフオクへ〜

予約はしましたが、いつ入るかわからんとの事

来年3月も難しいかなーって言われてます




いまは125ccなんですねー






だからタンデムもできるのか〜 ん

あれ？

おい

私、原付免許しかないょ！

そうです

下の娘と
中型免許を取りに行くことにしました

このDaxは小型ATでも乗れるらしいのですが、せっかく取るならね〜


取れるのか？

左前輪全バラしました。




恐れていた車体側、問題なし



ポット側も問題なし




ゲンコツ外して、ドラシャ側問題なし




ゲンコツ側問題なし

ということで、睨んだインナー側のCVジョイントではなかったということです。




ではアウター




ドラシャ側問題なし




ジョイント側も問題なし
ただし



アウタージョイントの

ローターと噛むところが山がすり減ってます。

ココですね原因は

いやあ、左は左でも中央寄りから音が聞こえてたからてっきり…

当てにならんもんです




幸いローター側は大丈夫そう。

思い込みで遠回りしてしまいました。

よくあるFF車のアウタージョイントを舐める

のそのまんまでした。

10feetさんにも在庫ないらしいので

またパーツ発注しなければ…