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やっとお披露目できます。

昨日、MIDGETの嫁ぎ先が決まりました。結局現車確認に来られた方が落札するという結末に。

そして箱替えのわたしは、心置きなく次のクルマに専念出来ます。

こちらの個体もヤフオクで手に入れました。

商品説明によると

エンジンはかかります、ブレーキも効き敷地内走行は問題ありませんでした、幌はダメです。とだけ

写真で見る限り大きな錆も無いしボディも大丈夫か。

これくらいならば、ベースとしては楽勝なんじゃないか？と思い手を出しましたが



＿|￣|○




当然、裏側も




トランク内




水溜まってたんかな〜




ここから入りたい放題




助手席側フロアも抜けてました




今年1月にお友達二人で受け取り、3人で目を見合わせました。

みんな口には出さなかったけど





やっちまったな‼️





と思ってたはず(笑)

車体番号やエンジン番号の打刻と車検証の照合確認。

そしてキーをひねるもエンジンはかかりません。

クラッチもブレーキもマスター抜けてました。

コレでどーやって敷地を走ったんだろうか？

写真も穴あきパンツが見えない角度でうまいこと撮ってるし、悪意あるね

転売かなーなどと諦めることも頭をよぎりましたが、

気を取り直して、完全に復活させてやろう！と心を決め

色々なところに板金相談

しかし


今は職人さん不足などもあって、手間のかかるレストアや全塗装は受けてくれない＿|￣|○

何軒か小当たりしたんだけど、全くダメ

頼りのマル◯ンさんも、穴塞いできてくれたら塗るだけなら塗る、とハードルの高いお返事

さてさてどーしたものか

とりあえず

タンク錆び取り、キャブ清掃でエンジンはかかりそうだからやってみるか

路上復帰はいつになるやら

本日 ヤフオクに出品しました。




良い方に嫁いで行ければ良いのですが




コレからの季節にはオープンが




下回りも綺麗です




もちろん幌もスクリーンも

MIDGETが教えてくれた、楽しみと苦しみ

沼に入るとなかなか抜け出せない…ばかりではなく自ら深みにハマりにいってしまった＿|￣|○

ポジティブアース

ダイナモ発電

タンク錆び錆び

ボディ腐り穴だらけ

幌ボロボロ



はぁ〜

英国クラシック 幌車の楽しみを教えてくれました。

パーツも出てくるので、MINI同様維持はしやすかったです。




グリルをマークⅣにしたり、色々と楽しみましたが、やはりこのクラシック顔が一番似合ってます




メーターの文字盤を交換し、よりクラシカルにしました

興味のある方ご連絡下さい

大切にして下さる方に乗って頂きたい







5年間ありがとう！

エンジンかかりません、初爆があっても次にエンジンかからなくなる

プラグ点検すると、どーもガソリンで濡れてる

しばらくすると乾燥して、またエンジンかかるけどアイドリングしないで、エンジン止まる

キャブ からなんかガ ソリンもポタポタ垂れています

前車検取った時のままだから
ポン付けでなんとかなると思ってたけど、甘かったか〜

ここまでの症状で、みん友さんは
すぐピーんときて

それオーバーフローの症状ですよ！
と

私はつくづく素人だなと思います




友達頼りで申し訳ない

ヘインズによると




白いフロートの手前の山が面から1.0〜0.5㎜下じゃないとダメなのに

逆に1㎜上になってるわ

はい、オーバーフローです

調整し組み直しましたので

明日また再挑戦です