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ホイールのメーカー名わかりました

MWSという1927年創業、英国の老舗ワイヤーホイールメーカーでした。




インスタもあります

やっぱセンターロックは羽付きで

夜も安心！

ではなく、格好よろしいねえ




メッキなのかなぁ？艶もなく、羽はトンカチでトンカントンカンされた打撃痕でまぁ、酷い状態

でもボンスターで曇りや錆をとって、ホワイトダイヤモンドで磨いたら




打撃痕も気にならなくなるほどピカピカになりました！




やっぱええなー




車検不可なのはご愛嬌

いよいよ5末か6頭に全塗装に出すにあたり、アチコチ磨いたり、整備したりし始めました。




みん友さんに教えて頂いたホワイトダイヤモンド

これ良いです

ココナッツの匂いも好き

しっかし、このセンターロックのフェンダーからのはみ出し大丈夫なんやろか




オンボロ君 少しずつ綺麗になっていきますね




今年中に路上復帰出来たらめっけもんです

上の娘のレブル

人手に渡ることに…

洗車をして、今晩ラストラン

娘の住むところまで運んであげます。

枚方〜茨木のわずか30分程度ですが

ペーパードライバーの私は

先ほど練習をしてきました。

ま、なんとかなりそうです

なんだかもったいないなー

手元にあるうちに、ツーリングとか行けば良かった。

総走行距離9500k

次のところで可愛いがってもらってください

メッキ部の点錆落としに、錆び取りメッキングや色々なケミカル出ていますが、ボンスターが一番取れるという書き込みを見ました。




柔らかスチールウールですね

100均などにも類似品はあります




全塗装の時に取り外し依頼をしている、フロントガラスのフード部と三角窓
点錆で酷い状態

これってなんとかなるもんなのかどうか試してみました




まずは三角窓のメッキ部分の点錆

青錆まで出てきています。




目立たない一番天井部を磨いてみたら、点錆目立たなくなるまで綺麗に




全体に施してみました。艶は出ましたが、錆跡が残るのでココは再メッキの依頼をした方が良さそう




ま、完璧を目指すのではなく、旧車の旧車たる所以を残すなら、オリジナルのママにしておくべきか




ミジェットマークⅢ後期からはステンレスの三角窓になってます




フード部もボンスターで磨きました。

ココはアルミ素材なので白錆です

錆跡が残るなー




＃400で軽く磨いてみると、跡も消えて綺麗になりますが、なんとなく鈍い光り方をします。
アルマイト塗装でもしてあったのかな？もともとはアルミサッシの銀色の部分のような光り方ですが、素地が出てしまいましたね。




どっちが好きかは好みの分かれるところ


ボンスター

なかなか使えますよコレ