ウオッシャーノズルの交換

今回は梅雨に備えてウオッシャーノズルを交換させていただきました。
新品は2個セットで3894円でした。
外すのは意外と苦労しますね。検索すると8mmの長いのソケットレンチとか、色々書かれていますが購入するのも高いし、知恵を絞って・・・たまたま手元にあったボールペンの軸部だけ取り出して、それを工具としました。

こんな感じではめ込みますと、首の部分が絞り込まれてラッチが外れます。




新品のノズルです。意外と長い部品ですね。首下30mmはありました。



ボンネットを開けて、この黒いゴムパーツを力任せに引き抜きます。



そうするとこの様にだらしなく外れます。



新品を上からはめ込みますと、ポチンと言ってノズルが刺さります。
向きを間違わないように、ちゃんと合わせマークが作られています。
（外したついでにボンネットのノズル周辺を奇麗に掃除しておきます）
その後は外したゴムパーツを元に戻して完成です。
最後にウオッシャーが出るか確認して終わります。


古い、ノズルです。台座のゴムが粉々砕けています。片方は抜け止めの部品が折れていました。交換して良かったです。



ノズルは何とか梅雨までに間に合いました。

次回はハイマウントストップランプのパッキンを交換する予定です。こちらは部品代が2299円です。既に入手してあります。

スピーカーのインナーバッフルはamazonで注文しました。
到着次第、取り付けに入りたいと思います。うまく装着できると良いのですが・・・多分加工が必要だろうな。


しかし、マツダは31年経ったNAロードスターのこんな部品まで、まだ出るのは凄いですね。オーナーの事を考えて供給しているのでしょうか？もちろんそうだと思います。