きっちゃん25のブログ一覧

ロードスター25号車、冬に足回りブッシュ関連をすべてリフレッシュしたにもかかわらず全然速くはしれません。これは足回りのセッティングだけではどうにもなりそうもない気がしてきました。
残るはLSDが良くない！と思い、LSDをバラすことにしました。

まずはデフオイルを抜きます。



ナックルを完全に降ろさなくてもドライブシャフトは抜けますが、結局入れる時のことを考えてリアのアームすべてを取り外しました。ハブベアリングのスプライン部分にコパグリスを塗っておいたおかげで、プーラーも使わずにするっとぬけました（笑）

一服したあと、デフからドライブシャフトを抜いて、ミッションカバーを外して、センターパイプを外して、PPFを外して、プロペラシャフトを外して、デフマウント取り付けボルトを抜いて、デフをジャッキに載せてそ～っとおろして、最後はベンチプレスのように人力で降ろします(^_^;)



デフキャリアが降りたところで、カバーを外してご対面。ここまで約３時間半。以前よりかは速く作業できるようになりました（笑）



この後、LSDを取り出して中をバラしましたが、写真を撮り忘れたのでまた後日(^_^;)



自分のレース先輩、KさんからLSDをバラしたら、クラッチプレートの厚みを測っておくように言われたのですが、自分マイクロメーターを持っていませんでした。そしたらわざわざ配達してくれました。本当にありがたいことですm(_ _)m
ついでに組み方を教えてもらっちゃいました＼(^o^)／

で、全数プレートの厚みを測ったので、早速組み立てたいところですが、一枚補修用のプレートが必要なので、ショップで在庫を持っているか明日聞いてみます(^_^;)

今日（昨日）富士スピードウェイへ練習に行ってきました〜！

タイムアタックをするわけではないので午前中2枠目のNS-4Bと午後のNS-4Cを走ってきました。



タイヤは練習用ということで2013年製AD08R！(^_^;)

レース用にはDIREZZA Z2を用意しているのですが、AD08Rのバリ山がまだ2セット残っているのでそれで練習をしてきました。

まぁ走りの方はいつもの通り、ダメダメで去年と同時期よりヘボかったです。

自分、退化しているのかしら？（笑）

今日はほどほど涼しかったので、最高速もまぁまぁ出ていたのですが、Aコーナー（コカ・コーラ）〜100R、3セクターが相変わらずダメでした。

レース初めて3年目なのにいまだにAコーナーの入りが安定しません(>_<)

午前中は2015年のチャンプ#1と一緒に、午後はミスターロードスターカップの#21と一緒に走ってそれはそれで楽しかったんですけどね。

その後、Do Engineeringへ顔を出し、ブレーキローターを買ってきました。

いつもならその後は佐の川へ行くところですが、なんか疲れちゃったので東名の中井パーキングエリアにて遅い昼食をとりました。




いい加減なにかやらないと、さらにみんなから置いて行かれそうで、まずい感じです(>_<)




＜＜本日の走行動画＞＞