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先週末19、20日とツインリンクもてぎへ2&4レースを見に行ってきました。

スーパーフォーミュラ、Enjoy Hondaは先月の富士大会に続いて連続参戦でした（笑）

以前はよく行っていたのですが、ちょうどこの時期に富士チャンピオンレースが重なっていてレースを始めてからは行かなくなりました。ですが今年はロードスターカップが重ならなかったので行ってきました。

実はスマートフォンを持っていくのを忘れてしまい、写真を全く撮ってきていません（爆）

19日は6時過ぎに自宅を出発。東名、首都高、常磐道を通って、水戸北スマートインターで降りました。そこから国道で茂木町のかましんへ行って食料を調達。ツインリンクもてぎには11時前には到着しました。

到着してからは併催しているEnjoy Hondaの展示を見ながら時間を過ごしていました。

19日午後、スーパーフォーミュラーの予選Q1が始まった直後に雨が降ってきてQ2以降は中止、、と思ったら次の日の午前中にQ2, Q3をやっていたみたいです（笑）

今回はキャンプ場で泊まったのですが、雨がすごくて大変でした（笑）
レース用にと買っておいた大きなタープテントが活躍してくれました（＾＾）
タープテントの下に寝泊まりテントを張ったので、夜も雨に濡れず寝ることができましたよ。

日曜日のお昼にはツインリンクもてぎ開業20周年イベントが開催されて、エアレースに出場している室屋さんのフライトを目の前で見ることができました！！　普段見ている米国の攻撃戦闘機とは違った趣でした（笑）

肝心のスーパーフォーミュラの決勝ですが、チーム無限の#16 山本選手は16位からスタートするも追い上げならず、、、でした。チームメイトの#15 ガスリー選手が優勝しただけにかなり残念でした(>_<)

SUNOCO TEM LEMANSの#8 大嶋選手は予選最下位ながら、決勝は10位と奮闘していました。# 7ローゼンクビスト選手は２戦連続表彰台と、速いドライバーはやっぱり成績を残すんですね！！！

レース終了後はコレクションホールへ行ってASIMOライブや中庭で行われた展示車両の確認走行を見てきました。

帰りは真岡インターチェンジから北感動自動車道、東北道、圏央道を通って帰ってきました。全く渋滞にあわず快適でした。東北道、圏央道ではKONDOレーシングのトランスポーターの後ろについてスリップストリームで燃費を稼がせてもらいましたよ（笑）

４月のクラッシュから富士スピードウェイ、レーシングコースの100Rで左側のタイヤ（？）が引っかかる感じがあり、リアのナックル＆ハブを交換してみたのですがそれでも治らず。

ステアリングに感触が有るのだからフロントのハブベアリングあたりが怪しいのはわかっていたのですが、程よい中古品が見つからず二の足を踏んでおりました(^_^;)



フロントはリアと違いハブベアリング単体では売っていなくて、ハブとベアリング、そしてABSユニットがアッセンブリとなっております。その為、価格も一つ19,000円ほどします(T_T)(T_T)



ですがそのまま中古を探していても見つかる保証もなく、中古品だけにベアリングが本当に大丈夫なのかもわからない、、、思い切って左フロントハブを新品に交換することにしました。

実は、フロントのハブについては３年前にも左右交換していて左は２度めの交換となります(>_<)




いきなりブレーキローターやらタイロッドが外れています（笑）
手でハブを回してみると回り味は悪くないのですが、なにやら音が聞こえてきます。やっぱりハブがだめなのかしら〜？？




ハブは錆びてナックルに固着しているので、いらないボルトを使って後ろから叩き出します（笑）






３年使ったハブですが、随分とサビサビくんになっていますね(^_^;)






ナックル側も錆びているので、サンドペーパーやらなにやらでゴシゴシと磨きます！！☆




ここでリジカラグリスの登場！！！　






リジカラグリス（コパグリス）をハブ側、ナックル側両方に塗ります。固着防止ということで前回の交換時にも塗ってもらったのですが、あんまり効果がありませんでした。。でも塗ります（笑）




今回は奮発して、ハブを固定するボルトも新調！！！




外すときは難儀なのに、取り付けるときはいとも簡単に付けられます。なんでだろ～（笑）
これで、ゴリゴリくんとはサヨナラだ～（＾＾）




☆☆☆いつ見ても、新品は美しい〜☆☆☆
そして、、後ろに見えるスーパーオーリンズも美しい〜（＾＾）






タイヤ外したついでに、ブレーキパッドも交換！！




それでも時間が余ったので、左フロントフェンダーの凸凹部分にパテをモリモリ。でも、硬化剤が少なくて半日たってもあまり硬くならないという、、、、orz