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TOMSONの"サザビーヘッドver"ⅥI"" [トヨタ ヴィッツRS "G's"]

パーツレビュー

2015年12月27日

NANKANG SV-2 205/45R17  

評価:
4
NANKANG SV-2 205/45R17
【総評】
NANKANGのスタッドレスを仕入れてみました。
今まで仕入れたスタッドレスタイヤでは初のアジアン輸入タイヤです。かつ、非常に安価(送料込みで、3諭吉程度。)。
溝の切り方がスタッドレスっぽいのですが、ゴムのたわみ具合が硬めなので、スノータイヤってところでしょうか?

☆★500kmほど、慣らし運転の後に、試験しました。
結論からいくと、「運転の仕方次第ではコスパ高い」かなと思います。まぁまぁって事です。雪道に慣れている人は、選択肢に加えてみると面白いかもしれません。
ドライ路面で走りやすく、雪道でもちゃんと機能するので。

【満足している点】
一般的なスタッドレスタイヤのようにグネグネしていない為に、普通のドライ路面やウェット路面では夏タイヤ同様に走りやすく、ウィンタータイヤである事を忘れてしまう所です。
☆☆☆アイスバーンと、普通の雪、圧雪と、それらに「登坂」を含めてあれこれ試しましたが、普通のスピード(道路標識位)で走る分には全く問題なく走りきれました。

更に、他のスタッドレスタイヤ走行時に出る「タイヤの削れカス」がこのスタッドレスだとあんまり出ないので、ボディが激しくは汚れません。
【不満な点】
試験中→結論。
アイスバーンでは、普通のスタッドレスより一層の丁寧な運転操作が求められます。ブリザックとの比較でいくと、そこが一番気になります。飛ばさないのが一番。(っていうか、荒れた道を飛ばして大丈夫という考え方をするのもおかしいのですが・・・)
色々な条件を想定して物を言ってます。

★雪道での発進はジワリと、ステアリングはたおやかに、ブレーキは手前で早めに軽く軽く踏む。雪道走行の基本が分かっていれば、大体の人は「いーんじゃないですか?」とは思えると思います。
深めの雪だと、掻き出す力が普通のスタッドレスより弱い気がします。



☆★追記。
シーズンオフですが、まだ履いてます。(5月中旬)
極めて安心して走らせられるタイヤです。
オールラウンダーって感じです。
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