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quadrifogliospaの愛車 [アプリリア RS250]
RS250 Rモノショック交換
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サスを入れ替える前にタイヤの下のステップを抜いてスイングアームを上下させてみましたが、異音や変な抵抗は感じられませんでした。<br />
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周辺部分も清掃し、綺麗なパーツに入れ替えたのでだいぶ見栄えが良くなりました。<br />
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ただ気になるのがリンクのグリス切れとサスロッドの傷です。<br />
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さらにサスセッティングをやり直すので上下の減衰を最弱にして座ってみましたが、コシがない感じです。<br />
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単に弱い、というよりは抜けているような印象です。<br />
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足周りが組みあがって走れるようになったら真っ先にチェックしたい箇所です。
サスを入れ替える前にタイヤの下のステップを抜いてスイングアームを上下させてみましたが、異音や変な抵抗は感じられませんでした。

周辺部分も清掃し、綺麗なパーツに入れ替えたのでだいぶ見栄えが良くなりました。

ただ気になるのがリンクのグリス切れとサスロッドの傷です。

さらにサスセッティングをやり直すので上下の減衰を最弱にして座ってみましたが、コシがない感じです。

単に弱い、というよりは抜けているような印象です。

足周りが組みあがって走れるようになったら真っ先にチェックしたい箇所です。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2013年08月31日

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ネコとキャブを愛でるのが趣味の低年式オッサンです。
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