台湾製 RS風 リアルーフスポイラー (其の1)

台湾製 RS風 リアルーフスポイラーを装着しました。

同梱されていた付属品です。

1. 左右ボルト取り付け部のカバー
2. 匂いのきついシリコングリス (下左)
3. 何に使うのか分からない接着剤　(下真ん中)
4. 参考にならない取り付け説明書です。(下右)

今回は、1. のカバーのみ使用しました (笑)

本体裏側には既に両面テープが貼り付けられていました。

本体裏側に不明な穴が4箇所も開いており、しかもそのうちの2箇所は両面テープの下に半分隠れていたため、その部分のテープを剥がし、シリコーンシーリング材で埋めておきました。(水浸入防止の為)

1. 今回取り付けに使用したトラスネジ(6mm x 25mm)、ワッシャー、ターンナット(6mm用)です。 (何気に人の顔のようになっていました 笑)

年末ということでディーラーが休みで純正部品を購入できず、ホームセンターなどでジャックナットという部品を探したのですが、何処にも置いてなかったので半ば諦めようとしていたその時、たまたまターンナットという部品を見つけて、「これはもしやっ」 と、いろいろ調べてみると使えそうだったので購入しました。ちなみに一個 58円でした。

2. ターンナットを立てた状態で穴に挿入し、ネジを入れて一旦逆回しに回すと、穴の中で四角い部品(ナット)が横になります。

3. その後、ネジを正方向に回すと、ネジ山にネジが噛んでいき、ナットが上方向に移動することにより、ナット留めが可能になるという仕組みです。

4. どうもステンレス製ではなさそうなので、防錆の為にタッチペンで塗っておきました。

リアハッチの取り付け部分にマスキングを施し(写真上)、位置合わせのために取り敢えずテープで仮留めします(写真下)。

左右のギャップ、上下の隙間などを見ながら取り付け位置を微調整します。
ここは時間を掛けて慎重に。

1. 取り付け位置が決まったら穴あけ位置にマーキングします。
複数の製品を見ていないので何ともいえませんが、製品寸法の個体差などを考慮すると、取り付け穴位置に関しては、やはり現物合わせが一番良いと思います。

2. 今回使用したターンナットの対角は10mmだったので、10mm以上の穴が必要です。

3. 手持ちに適当な径のドリルが無かったため、ステップドリルを購入しました。これで、4mmから20mmまで2mm刻みの穴が開けられます。

4. ドライバードリルに装着します。


すみません、(其の2) に続きます。