鐵風鈴のブログ一覧

先日、みんカラ登録してから、グループにも登録をしてみました。
その掲示板に、今日、宮ヶ瀬（クルマで1時間も走れば着いてしまうご近所）でスーパーカーが集まるイベントがあるとの情報が。
幸い朝も起きられたので行ってきました。独りで。

※ナンバープレートを塗りつぶし加工する方法に自身が無いので遠景写真のみ。すみません。

80台以上のスーパーカーが終結し、壮観でした。
フェラーリ、ランボルギーニは勿論の事、ポルシェやアストンマーティンまで参戦。
鉄板クンタッシ（=カウンタック）は実は今まで写真やTVでしか見たことが無く、この目で見たのは今日が初めて。いや～、今見てもカッコイイ。ディアブロやムルシも良いけど。

でも私はむしろアストンマーティンやX-Bowに惹かれました。
X-Bowなんて幌すらないオープンにサスはプッシュロッド式、しかもスプリング&ショックアブソーバ剥き出し！どこまでスパルタンなんでしょう。F-1だってスプリングやショックはカウリングの内側ですよ。

ポルシェも最新のGT3や空冷時代の964カレラRS等々のスパルタンモデルから911カブリオレやボクスター等の一般的（ポルシェって時点であまり一般的でないような、、、）モデルまで。

ここまで沢山のスーパーカーが集まって、全て車名が言えてしまう私は幸せなのか、不幸なのか？

やっぱりスーパーカーは凄いですよね。乗降性とか積載性とかまったく気にせず、走行性能とデザインをひたすら追及したその機能美はやはり格別です。
「選択と集中」の結果、選択しなかった部分（実用性）はスッパリと切り落とし、選択した部分（走行性能とデザイン）を徹底的に追求するその潔さがあの雰囲気を醸し出しているのかも。

いつか乗ってみたいクルマ達ですよね。